Polestar 3 uppdateras med ny teknik och design

Polestar planerar att lansera flera nya och förbättrade elbilar inom en snar framtid, vilket nyligen meddelades av företaget. Trots att storsuven Polestar 3 inte ingick i denna presentation, är den långt ifrån bortglömd.

En av de mest betydande förändringarna är övergången till en 800-voltsplattform, vilket möjliggör snabbare laddning. Det 106 kWh stora batteriet från CATL i Dual Motor-versionen kan nu laddas med upp till 350 kW.

Detta innebär att laddning från 10 till 80 procent tar endast 22 minuter, en märkbar förbättring jämfört med den nuvarande versionen som tar 30 minuter och har en maximal laddning på 250 kW.

Den nya modellserien kommer also att ha kraftfullare motorer. Dual Motor-versionen levererar nu 400 kW istället för tidigare 360 kW, medan Performance-modellen erbjuder 500 kW jämfört med 380 kW. Sprinten från 0 till 100 km/h kan nu göras på under fyra sekunder med prestandaversionen.

Uppdateringarna omfattar även interiören, där en av de mest efterlängtade förändringarna är införandet av fysiska rattknappar istället för touchalternativ. Detta förbättrar användarvänligheten betydligt.

Polestar 3 kommer även att presenteras i en ny grön färg, som visas i artikeln. Även om den uppdaterade modellen ännu inte finns tillgänglig på den svenska webbplatsen, är lanseringen förmodligen nära förestående.

Specifikationerna för modellen inkluderar:

Rearmotor Dual motor Performance
Effekt (hk): 245 kW (333 hk), 400 kW (544 hk), 500 kW (680 hk)
Vridmoment: 480 Nm, 740 Nm, 870 Nm
0–100 km/h: 6,5 sekunder, 4,7 sekunder, 3,9 sekunder
0–60 mph: 6,3 sekunder, 4,5 sekunder, 3,8 sekunder
Toppfart: 210 km/h, 230 km/h, 230 km/h
Räckvidd, WLTP: 604 km, 635 km (394 mi), 593 km
Förbrukning, WLTP: 17,6–21,6 kWh/100 km, 19,1–23,4 kWh/100 km, 20,6–23,4 kWh/100 km
Batterityp: 800 V litiumjon
Batterikapacitet (brutto): 92 kWh, 106 kWh, 106 kWh
Laddkapacitet (AC): Upp till 11 kW
Laddkapacitet (DC): Upp till 310 kW, upp till 350 kW, upp till 350 kW.