Ford omstrukturerar för en elektrisk framtid

Ford genomför betydande förändringar för att positionera sig starkare på marknaden. En ny avdelning, kallad Product Creation and Industrialization, inrättas med fokus på att utveckla nästa generations fordon, inklusive elbilar och mjukvarudefinierade bilar. Genom att integrera utveckling, design och produktion hoppas företaget på snabbare marknadsintroduktion av ny teknik.

Den nya avdelningen, under ledning av COO Kumar Galhotra, har som mål att öka lönsamheten med en rörelsemarginal på 8 procent till år 2029. Genom att effektivisera teknik och produktionsprocesser avser Ford att minska komplexiteten och förkorta ledtider.

En stor uppdatering av modellprogrammet planeras. Till 2029 förväntas 80 procent av Ford i Nordamerika och 70 procent globalt att vara förnyad. Den nya elbilsplattformen, kallad Universal Electric Vehicle, förväntas lanseras nästa år och ska ligga till grund för flera nya modeller.

Plattformen beskrivs som kostnadseffektiv och flexibel, med egenutvecklad mjukvara och stöd för avancerade förarassistanssystem. Ford beskriver detta som ett nytt Model T-ögonblick. Företaget avser att erbjuda nästan 90 procent av sitt modellutbud med elektrifierade drivlinor till 2030, inklusive hela elbilar och hybrider.

Jim Farley, vd, uttrycker att detta är kulmen på flera års arbete som syftar till att skapa ett modernt Ford, där organisationen kan skala upp mjukvarudefinierade fordon och förbättra användarupplevelsen över tid.

Samtidigt lämnar Doug Field, som varit ansvarig för elbilar och digital utveckling, företaget efter nästan fem år. Hans insatser har varit avgörande för att bygga upp den tekniska kompetensen för nästa generations elbilar. Ford ser den nya organisationen som ett steg mot att bli mer snabbfotade i utvecklingen mot framtidens bilar.