Nya BMW i3 Long Wheelbase: Förbättrad räckvidd och passagerarutrymme

I mars presenterade BMW den uppdaterade modellen BMW i3, den andra elbilen inom deras nya serie, Neue Klasse. Produktionen är planerad att starta efter sommaren, med leveranser som förväntas i höst. En ny version av modellen, BMW i3 Long Wheelbase, har nu tillkännagivits med flera skillnader.

Denna variant är särskilt framtagen för den kinesiska marknaden och har en längre hjulbas som överstiger tre meter, vilket ger mer utrymme för passagerarna i baksätet.

BMW i3 Long Wheelbase har också en imponerande räckvidd. Enligt BMW kan modellen nå över 100 mil enligt CLTC-körcykeln på en enda laddning, jämfört med den europeiska versionen som är satt till 90 mil.

Det kinesiska CLTC-testet tenderar att vara mer optimistiskt än det europeiska WLTP, men det visar att BMW strävar efter att vara i framkant av utvecklingen. Räckvidder över 100 mil är nu en standard som många bilmärken siktar på vid lanseringar i Kina.

En annan viktig skillnad är dörrhandtagen. I Europa är i3 utrustad med infällda elektroniska handtag för att förbättra aerodynamiken. I Kina har traditionella handtag blivit nödvändiga på grund av regleringar.

Mjukvaran är också anpassad för de olika marknaderna. Kinesiska modeller har funktioner och appar som är skräddarsydda för lokala tjänster, medan europeiska versioner använder BMW:s globala plattform.

– Med lanseringen av nya BMW i3 Long Wheelbase når vi ännu en viktig milstolpe för Neue Klasse-projektet. Ett stort kliv framåt inom teknik, körupplevelse och design, säger en talesperson från BMW i ett pressmeddelande.

Båda varianterna av BMW i3 spelar en central roll i företagets satsning på elbilar. Plattformen Neue Klasse erbjuder förbättrad effektivitet, längre räckvidd, snabbare laddning och lägre produktionskostnader. Tidigare har BMW även lanserat den eldrivna SUV:n BMW iX3 som är baserad på denna nya plattform.