Porsche Taycan Turbo GT med Manthey-kit sätter nytt rekord på Nürburgring

Porsche presenterar nu ett nytt kapitel för sin eldrivna prestandamodell Taycan Turbo GT. För första gången erbjuds ett Manthey-kit för en helelektrisk sportbil, vilket direkt resulterade i ett rekordvarv på Nürburgrings nordslinga.

Kitet, som är specifikt utvecklat för Taycan Turbo GT med Weissach Package, kommer att vara tillgängligt för eftermontering från juni. Testföraren Lars Kern lyckades köra den 20,8 kilometer långa nordslingan på 6:55,553 minuter, vilket är över nio sekunder snabbare än det tidigare rekordet i klassen.

Kern förbättrade därmed även sitt eget rekord med Taycan Turbo GT från 2023 med tolv sekunder. De omfattande förändringarna omfattar aerodynamik, chassi och drivlina, där downforcen har mer än tredubblats i jämförelse med standardversionen.

Vid en hastighet av 200 km/h ökar downforcen från 95 till 310 kilo, och vid toppfarten på 310 km/h generar bilen omkring 740 kilo downforce. Manthey-kitet inkluderar ny bakvinge, en uppdaterad frontdiffusor, större luftriktare och kolfiberaerodiskar på bakhjulen.

Föraren kan välja mellan olika aerodynamiska konfigurationer beroende på bana och körstil. Drivlinan har också uppgraderats, med en systemeffekt som ökar från 580 till 600 kW. Vid aktivering av Attack Mode kan upp till 730 kW användas under tio sekunder.

Vridmomentet har höjts till 1 270 Nm vid Launch Control. Dessutom har Porsche utvecklat nya 21-tums smidda aluminiumfälgar med bredare Pirelli P Zero Trofeo RS-däck, anpassade för bankörning. Chassit och Porsche Active Ride-systemet har justerats för att ge bättre grepp, smidighet och styrprecision.

Porsche strävar efter att göra Taycan Turbo GT till en ännu mer kapabel bil på bana, utan att kompromissa med bilens grundläggande egenskaper. Det har resulterat i snabbare varvtider och en betydligt mer stabil och förtroendeingivande bil vid hård körning.