Nio omprövar sin strategi i Europa – nya modeller dröjer till 2028

Den kinesiska elbilstillverkaren Nio har under flera år försökt etablera sig på den europeiska marknaden. Trots att deras elbilar är av hög kvalitet har de fortsatt att vara relativt dyra, vilket försvårar varumärkets genombrott.

Nyligen höll Nio ett ovanligt kundmöte i Nederländerna där flera av företagets ledare diskuterade sina framtidsplaner på kontinenten, rapporterar kinesiska CNevPost. Mötet kom efter att kunder uttryckt sin frustration över lanseringen av nya modeller och förseningar inom mjukvaruutvecklingen.

Nio medgav under mötet att de behöver förbättra sin kommunikation med europeiska kunder. Samtidigt blev det tydligt att det inte finns några planer på att introducera den senaste mjukvaruplattformen Banyan 3 i Europa, trots att den redan används i Kina.

Flera uppgraderingar, inklusive lokaliseringen av röstassistenten NOMI, har också skjutits på framtiden. Företaget prioriterar nu funktioner som ska ge större nytta för fler användare, som förbättringar av navigationssystemet och förarassistansfunktioner.

Nio meddelade även att det inte kommer att etablera några nya batteribytesstationer inom den närmaste framtiden, vilket innebär att kunder får förlita sig på laddning med sladd. Detta sker samtidigt som Nios VD nyligen informerade om en nedtrappning av företagets internationella expansion.

Fokus kommer nu att ligga på den kinesiska marknaden, där tillväxtmöjligheterna fortfarande är stora. Nio planerar att gradvis övergå från egna försäljningskanaler till distributörer på flera marknader, däribland Sverige, Nederländerna och Tyskland. Endast i Norge behåller man direktförsäljningsmodellen.

Nya bilar förväntas lanseras tidigast i slutet av 2027 eller början av 2028. Trots en långsammare expansion än väntat, understryker Nio att de på sikt avser att växa i Europa genom närmare dialog med sina kunder.

Företaget fortsätter också att expandera sitt småbilsmärke Firefly och utvärderar lansering av det volyminriktade märket Onvo i Europa. Nios stramare strategi har lett till att företaget nu också blivit lönsamt för första gången med två kvartal av vinst.