EU:s nya krav på elbilar för att öka transparensen om batterihälsan

EU planerar att införa nya regler som syftar till att förbättra möjligheterna att bedöma skick och hälsa hos högvoltsbatterier i elbilar. Detta initiativ ska underlätta för konsumenter, särskilt de som överväger att köpa begagnade elbilar, och syftar till att öka den allmänna tilliten till elfordon.

Det nya kravet innebär att hälsotillståndet på batteriet, känt som State of Health (SoH), ska anges i procent och kunna visas direkt på bilens skärm. Ett SoH-värde av 90 procent visar att batteriet fortfarande kan lagra 90 procent av sin ursprungliga kapacitet.

Reglerna kommer att gälla alla framdrivningsbatterier med en kapacitet på minst 2 kWh, vilket även inkluderar många laddhybrider. Dessa nya krav träder i kraft för modeller som får sitt typgodkännande efter den 29 november 2026, samt för alla nya bilar som säljs därefter. Bilar som redan har godkänts kommer inte att omfattas av dessa regler.

Detta krav är del av de nya Euro 7-reglerna och syftar till att säkerställa en hög standard inom elbilssektorn. Samtidigt hävdar experter att moderna elbilsbatterier är mer hållbara än vad många tror.
– I verkligheten visar sig batterier vara ganska robusta. I dag klarar batterier fyrsiffriga antal laddcykler utan att åldras dramatiskt, säger en expert.

Vidare förklarar han att ett batteri med en verklig räckvidd på 300 kilometer och 1 000 laddcykler kan motsvara omkring 300 000 kilometers körning.
– Vid den punkten har batteriet ofta bara förlorat 20 procent eller mindre av sin energikapacitet, säger han.