Elon Musk kommenterar Volvos beslut att avbryta lidar-teknik

Förra året informerades om att Volvo EX90 och ES90 inte skulle innehålla den eftertraktade lidarsensorn på grund av bristande komponenter. Nu har det fastställts att denna teknik inte kommer att återinföras.

”Jag försökte faktiskt varna dem,” säger Teslas Elon Musk i ett uttalande.

Volvo Cars bekräftar för norska Motor att samarbetet med lidarleverantören Luminar har avslutats. De lidarbaserade funktioner som tidigare utlovats kommer aldrig att lanseras.

”Volvo Cars har avslutat samarbetet med bolagets leverantör av lidarteknik och avvecklat planerna på att utveckla lidarbaserade funktioner för EX90 och ES90,” säger presskontakt Henrik Juel Teige på Volvo Cars Norge.

Enligt Volvo kommer förarassistanssystemen nu att förlita sig på andra sensorer såsom kameror och radar. Företaget framhäver att EX90 och ES90 fortfarande uppfyller de höga säkerhetskrav som Volvo är känt för.

I Norge erbjuds kunder som påverkas en kompensation på 18 000 norska kronor, vilket motsvarar prisavdraget för bilar utan lidar. I Sverige har kunder redan fått en kompensation på 16 000 kronor.

Elon Musk har också kommenterat Volvos beslut att avbryta lidartekniken. Han anser att han försökte avråda företag från att använda denna typ av teknik.

”Precis som människor använder självkörande bilar neurala nätverk och optiska sensorer för att köra,” säger han i ett uttalande på X.

Elbilstillverkaren Tesla använder en helt kamerabaserad lösning för sina förarstödsystem. Historiskt har de skrotat både radar och traditionella ultraljudsbaserade parkeringssensorer.