Delhi satsar på elektrifiering av fordonsflottan

Delhi, huvudstaden i Indien, har nyligen introducerat en ambitiös satsning för att elektrifiera stadens fordonsflotta. Syftet är att bekämpa de allvarliga luftföroreningarna som plågar staden, som nu anses vara en av de mest förorenade i världen. Enligt uppskattningar står trafiken för en fjärdedel av de totala utsläppen.

Den nya elbilpolitiken, som trädde i kraft den 1 juli, syftar till att säkerställa att majoriteten av nyregistrerade fordon är eldrivna fram till 2027. Emellertid uttrycker många förare oro över att laddningsinfrastrukturen kanske inte är tillräcklig för att stödja denna övergång.

Planen inkluderar subventioner för elfordon, avskaffande av registreringsavgifter och skatteincitament. Köpare av elbilar kan erhålla upp till 5000 kronor i stöd och de som skrotar en bensin- eller dieseldrivna bil kan få så mycket som 10 000 kronor i stöd.

Fokus ligger särskilt på två- och trehjuliga fordon, som utgör cirka 70 procent av fordonsflottan och står för nästan hälften av de fordonsrelaterade utsläppen i Delhi. Från och med 2027 måste alla nyregistrerade trehjulingar och mindre lastbilar vara elektriska, och ett år senare gäller samma krav för tvåhjulingar.

För närvarande är runt fem procent av Delhis 8,7 miljoner registrerade fordon eldrivna. Elektrifieringen av fordonssidan ökar redan snabbt och förväntas accelerera ytterligare med de nya reglerna. Enligt AP beskriver experter den nya politiken som den mest ambitiösa i Indiens historia.

Genom att fastställa slutdatum för registrering av vissa fossildrivna fordon skickar Delhi en tydlig signal till både tillverkare och konsumenter om att övergången till elfordon är oundviklig. – Som invånare i Delhi är jag övertygad om att varenda person kommer att bli väldigt glad över den här policyn. Att få uppleva en vinter utan smog och luftföroreningar vore fantastiskt, säger en representant för Vasudha Foundation.

Även om ambitionerna är höga, pekar många förare på laddningsinfrastrukturen som den största utmaningen. Många elbilsägare framhåller att det fortfarande finns för få laddstationer, särskilt för längre resor. Dessutom är osäkerhet kring räckvidd, laddmöjligheter och hur fordonen klarar av översvämningar under regnperioden faktorer som gör att vissa tvekar att byta till elbil.