BYD introducerar revolutionerande batteriteknik med snabb laddning

BYD har nyligen avtäckt sin senaste version av LFP-batteriet Blade Battery, vilket åtföljs av den innovativa snabbladdningstekniken Flash Charging 2.0. Enligt företaget kommer denna nya batterigeneration att erbjuda både förbättrad räckvidd och avsevärt snabbare laddningsmöjligheter.

Det nya batteriet kan ta emot upp till 1 500 kW i toppkapacitet vid laddning. BYD rapporterar att det går att ladda batteriet från 10 till 70 procent på cirka fem minuter och från 20 till 97 procent på nio minuter.

Wang Chuanfu på BYD förklarar vid lanseringen att laddningen stoppas vid 97 procent för att spara energi. De tre procent som reserveras används för regenerativ bromsning, vilket minskar energiförbrukningen för bilen.

Företaget hävdar även att laddningsprestandan kommer att vara stabil även i kalla klimat. Efter att ha varit i minus 30 grader i ett dygn, tog det endast 12 minuter att ladda från 20 till 97 procent.

Energitätheten i det nya batteriet har ökat med cirka fem procent jämfört med den föregående generationen. Dessutom har den garanterade kapacitetsnivån under batteriets livslängd ökat med 2,5 procent, och företaget erbjuder livstidsgaranti på battericellerna.

BYD planerar att lansera tio modeller med den nya batteritekniken, vilket möjliggör realistiska räckvidder över 700 kilometer. Yangwang U7 kommer att utrustas med ett 150 kWh-batteri som ska ge över 100 mil enligt den kinesiska körcykeln CLTC. Den europeiska modellen Denza Z9GT förväntas uppnå en räckvidd på upp till 1 036 kilometer, enligt BYD.

För att stödja de högre laddningseffekterna planerar BYD en betydande expansion av sitt snabbladdningsnätverk Flash Charging. Målet är att ha 20 000 stationer innan slutet av 2026, varav cirka 2 000 kommer att ligga längs motorvägar. I dagsläget har företaget redan byggt 4 000 stationer.

BYD har även ambitioner att utveckla sitt laddningsnätverk i Europa.