Danska polisens elbilar: En framgång som inspirerar

Den svenska polisen har nyligen meddelat att de kommer att dröja med att införa elbilar i sin verksamhet. I Danmark ser situationen dock annorlunda ut. Poliser i fyra distrikt har sedan 2023 använt 10 elbilar för patrullering. Nu planeras en utökning av elbilsanvändningen i det dagliga beredskapsarbetet.

Erfarenheterna från testerna har visat sig vara så positiva att distrikten i framtiden kan beställa elbilar på samma villkor som dieselbilar.
– Vi har testat 10 Volkswagen ID.4 på alla sätt, allt från räckvidd och acceleration till bagageutrymme och mycket mer. Slutsatsen är tydlig. En stor del av vår patrullkörning kan elbilar lösa lika bra som våra nuvarande bilar, säger hon.

Testerna har genomförts av Midt og Vestjyllands Politi, Østjyllands Politi, Københavns Vestegns Politi och Københavns Politi. Dessa distrikt valdes för att spegla olika typer av körbehov i tjänsten, med totalt cirka 30 000 mil av patrullkörning analyserade.

En återkommande fråga har varit elbilarnas räckvidd. Men i praktiken har detta sällan varit ett problem.
– Det har helt naturligt funnits poliser som varit skeptiska kring till exempel räckvidd med mera, men försöksperioden har visat att det mycket sällan innebär en begränsning eftersom de allra flesta patrullbilar kör under 400 kilometer per dag, fortsätter hon.

En utmaning som uppstod var rapporter om åksjuka bland passagerarna under utryckningar. Detta ledde till ett nära samarbete med Gødstrup Regionssjukhus för att undersöka frågan.
– De preliminära återkopplingarna från forskarna visar att åksjuka kan hanteras med träning och kunskap. Det är därför vår bedömning att åksjuka inte kommer att vara ett generellt hinder för ökad användning av elbilar som beredskapsfordon, förklarar hon.

Polisen i Danmark har redan inlett en omställning där även administrativa fordon är eldrivna. Att elektrifiera beredskapsfordon ses som ett viktigt steg framåt. Även om omställningen innebär högre inköpskostnader, poängterar polisen att driftskostnaderna för elbilar är lägre.

– Erfarenheterna från pilotprojektet visar att elbilarna är billigare i drift än vanliga patrullbilar. En del av merkostnaden vägs upp av besparingar, men omställningen till eldrivna patrullbilar innebär fortfarande märkbara kostnader. Vi är därför mycket glada över att det finns politiskt stöd för omställningen och att vi har fått tilldelade medel för ändamålet i den nya budgeten, avslutar hon.