Effektiv laddning av elbilar trots kommande effekttariffer

Från och med den 1 januari 2027 ska alla svenska elnätsbolag införa effekttariffer. Denna förändring innebär att elnätsavgiften kommer att baseras på både elförbrukning och samtidiga belastningar under specifika tider på dygnet.

För elbilsägare kan detta påverka hur laddning bör schemaläggas. Många använder idag lägre elpriser för att styra sin laddning, men effekttariffer kan göra det dyrt med höga effektuttag, även om elpriserna är låga.

Skellefteå Kraft har genomfört tester för att visa hur denna nya avgift kan användas för kundernas fördel. Deras tjänst Smart styrning har anpassats för att även ta hänsyn till hushållets elförbrukning.

– Effekttariffer innebär att det inte längre räcker att bara titta på elpriset. Använder du mycket el samtidigt, till exempel om elbilen laddas samtidigt som du tvättar och lagar mat, kan effekttopparna bli dyra. Därför har vi utvecklat Smart styrning så att laddningen också tar hänsyn till effekt, säger hon.

Den uppdaterade tjänsten har testats i en pilotstudie med utvalda elbilsägare. Resultaten visar att automatiseringen kan leda till positiva ekonomiska effekter även med de nya effekttarifferna.

– Under de två månader piloten pågick hade deltagarna i genomsnitt minskat sina elnätskostnader med runt 30 procent. Det motsvarade ungefär 200 kronor mindre per månad, och visar vilken stor skillnad det kan göra att undvika onödiga höga effekttoppar, säger hon.

Den nya funktionen justerar automatiskt elbilsladdningen för att jämna ut elanvändningen över tid, samtidigt som bilen är fulladdad när den behövs.

– Tidigare var det främst kunder med tim- eller kvartspris som tjänade mest på att styra sin elanvändning. Med effektstyrning blir nyttan bredare och nu kan alla kunder spara pengar genom att ladda smartare, avslutar hon.