Eldriven bygglastbil från Mercedes: En revolution för byggsektorn

Mercedes-Benz Trucks har nu öppnat beställningar för sin nya elektriska anläggningsbil, eArocs 400 8×4. Denna fyraxlade lastbil är utrustad med tandemdrift och erbjuder en effekt på upp till 612 hästkrafter.

Modellen baseras på Arocs-plattformen och kombinerar ett robust chassi med elektrisk drift. Den centralt placerade motorn är kopplad till en treväxlad växellåda, vilket skiljer den från traditionella landsvägslastbilar.

Batterierna har en typ av LFP och en total kapacitet på 414 kWh. Dessa är strategiskt placerade bakom hytten för att skyddas i tuffa miljöer och kan snabbladdas med upp till 400 kW. Laddning från 10 till 80 procent tar cirka 45 minuter.

Räckvidden beror på användningen, men enligt tillverkaren kan en tippbil uppnå omkring 24 mil under simulerad körning, där en del av energin används för påbyggnationer. – Kravet på lägre utsläpp inom anläggningssidan har hittills inte varit i fokus men kommer aktualiseras och omsättas i tuffare krav framöver, säger en expert.

Fördelarna med eldrift i byggmiljöer inkluderar minskad buller och avgaser, vilket är viktigt vid byggande i tätorter. – Dessutom är eldrift idealisk för applikationer som betongblandare och eliminerar helt tomgångskörning, något som sparar bränsle och minskar motorslitage, säger hon.

Mercedes-Benz poängterar att eldrift är särskilt lämplig för byggtransporter med begränsade körsträckor. – De flesta lastbilar i byggtrafik kör 10 till 20 mil per dag, vilket gör att batterierna klarar av ett arbetspass. Med lite tilläggsladdning under raster finns det tillräcklig kapacitet, säger hon.

eArocs 400 kommer att erbjudas med en totalvikt på 37 eller 44 ton samt olika axelavstånd. Försäljningen inleds den 1 april.