X
Nordic region's business magazine • augusti 29, 2025
gmsa NEWS
  • Elbilsnyheter
  • Om oss
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Elbilsnyheter
  • Om oss
  • Kontakta oss
  • Elbilsnyheter
  • Om oss
  • Kontakta oss
http://scstyling%20annons

Fakta bakom myten om underhållsfria elbilar

Publicerad augusti 29, 2025

Det finns en utbredd föreställning att elbilar är underhållsfria. Enligt verkstadskedjan Vianor är detta en missuppfattning. I Sverige och andra nordiska länder kan denna felaktiga uppfattning leda till kostsamma reparationer och allvarliga säkerhetsrisker, påstår verkstadskedjan.


Konsumentorganisationen M Sverige noterar att elbilar vanligtvis kräver mindre underhåll än sina bensin- och dieseldrivna motsvarigheter. Men viktiga komponenter som bromsar, däck och fjädring har fortfarande slitage. Den avgörande skillnaden är att elbilsservicen ofta är mindre tidskrävande och därmed billigare.


”Myten om underhållsfria elbilar kommer främst från marknader med varmare klimat och jämna vägar. I Norden har vi vägsalt, kyla, snabba väderskiften och ojämna vägar, faktorer som sliter på elbilar och kräver särskild uppmärksamhet,” säger han.


Enligt Vianor finns det tre centrala komponenter som kräver regelbundet underhåll: bromsar, fjädring och batteri. Elbilar använder främst elmotorer för inbromsning, vilket kan leda till att de mekaniska bromsarna rostar och kärvar. Detta kan innebära längre bromssträckor och kostsamt förtida byte.


”Att kolla bromsarna är extra viktigt för elbilar. Utan underhåll ökar risken för allvarliga fel, och bromsarnas livslängd kan halveras. Att byta bromsar är dyrt, det kan handla om många tusenlappar,” förklarar han.


Fjädringssystemet är också en kritisk punkt. Elbilarnas tyngd och höga vridmoment sliter mer på fjädringen, särskilt på nordiska vägar med hål, snö och salt. Slitaget kan påverka både komfort och stabilitet.


”Många underskattar den ökade belastningen som elbilar utsätter fjädringssystemet för. Att kontrollera det regelbundet kan förebygga både olyckstillbud och dyra reparationer,” säger han.


Batteriet är den dyraste komponenten i en elbil. Det är oftast väl skyddat, men det är viktigt att kontrollera undersidan av bilen för eventuella skador. ”Skadorna syns inte alltid, men kan bli mycket kostsamma. Därför bör batteriets undersida kontrolleras regelbundet, särskilt efter en period med mycket körning,” säger han.


Vianor strävar efter att avliva myten om den underhållsfria elbilen. Detta kanske gäller för soliga Kalifornien, men förhållandena i Norden skiljer sig. En regelbunden översyn är avgörande: ”Du hjälper till att bibehålla bilens prestanda och andrahandsvärde samtidigt som kostnaderna för service minskar över tid,” avslutar han.

Mest lästa
  1. Rivian presenterar den nya R2 – en mångsidig elbil för äventyr

  2. Honda avbryter lanseringen av nya elbilar

  3. Ny studie visar elbilsförares resmönster

Fler intressanta artiklar

Lucid Group lanserar ny elbil och robotaxi-koncept

Publicerad mars 14, 2026

Lucid Group, den amerikanska tillverkaren av elbilar, presenterade en ny strategi igår under ett investerarevent i New York. Målet är att expandera verksamheten och nå lönsamhet. Under eventet visades en…

Regeringen avskaffar effektavgifter för att skydda hushåll

Publicerad mars 14, 2026

Regeringen har beslutat att upphäva kravet på effektavgifter för elnätsföretagen. Detta beslut kommer efter kritik från hushåll som haft hög elförbrukning, inklusive elbilsägare som behöver ladda sina fordon.Enligt regeringen har…

Revolutionerande laddningsteknik för elbilar i Europa

Publicerad mars 14, 2026

BYD har offentliggjort sina planer för att förändra snabbladdning av elbilar med den nya tekniken Flash Charging. Denna innovation möjliggör en full laddning av en elbil på endast nio minuter.I…

Rivian R2: Priser och lanseringsdetaljer läcker ut

Publicerad mars 13, 2026

Idag presenterar Rivian sin nya massmarknadsmodell, R2. Tyvärr har priserna läckt ut av misstag genom en amerikansk tidskrift som fått tillgång till förhandsinformation.Rivian R2 kommer att erbjudas i flera varianter,…

Nytt verktyg hjälper dig att kolla elbilspremien

Publicerad mars 13, 2026

Från och med den 18 mars kan ansökningar till den nya elbilspremien inlämnas. Naturvårdsverket, som ansvarar för hanteringen av dessa ansökningar, har utvecklat ett verktyg för att underlätta processen för…

Elbilarnas pristrend vänder i EU för första gången på tre år

Publicerad mars 13, 2026

Det genomsnittliga priset på elbilar inom EU har nu minskat för första gången sedan 2020, enligt en ny rapport från Transport & Environment (T&E). Denna förändring kan bland annat tillskrivas…

Mannens bedrägeri kostade staten 13 miljoner

Publicerad mars 13, 2026

En 40-årig man från Skaraborg har dömts till tre års fängelse efter att ha lurat till sig statligt stöd för laddstationer som aldrig byggdes. Mannen förde en ansökan till Trafikverket…

Volkswagen presenterar nya funktioner och uppdateringar för ID-serien

Publicerad mars 13, 2026

Volkswagen planerar att lansera flera nya elbilar, inklusive ID. Polo och ID. Cross. Samtidigt förbereder man en uppföljare till ID.3, som får namnet ID.3 Neo. Denna uppdatering beskrivs av Volkswagen…

Volkswagen ID.4 och ID.7 får nya funktioner för en smidigare körning

Publicerad mars 13, 2026

Volkswagen ID.4 och ID.7 kommer snart att uppgraderas med efterlängtade funktioner. Detta meddelades i samband med att ID.3 får en omfattande uppdatering och byter namn till ID.3 Neo i mitten…

Långsam utveckling av laddinfrastruktur i bostadsrättsföreningar

Publicerad mars 12, 2026

En ny rapport visar att utvecklingen av laddningsinfrastruktur i bostadsrättsföreningar går för långsamt. Detta konstateras av ChargeNode, baserat på data från Naturvårdsverket och SCB angående föreningarnas installationer.För närvarande har endast…
http://gmsa%20news
http://gmsa%20news
GMSA NEWS
  • Elbilsnyheter
  • Integritetspolicy
  • Kontakta oss

Elbilsvärlden

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

Org nr 559526-7575

mail Created with Sketch Beta.