Fords nya strategi för elbilar väcker uppmärksamhet

Ford har nyligen avslöjat sina planer för att utveckla attraktiva och kostnadseffektiva elbilar. Centralt i detta är deras nya Ford Universal EV Platform och en revolutionerande tillverkningsmetod som liknas vid ett Model T-ögonblick.

För att effektivisera produktionen byter Ford ut det traditionella löpande bandet mot ett ”monteringsträd”. Här byggs tre stora delmoduler parallellt innan de sätts ihop. Dessutom kommer fordonskarossdelarna att gjutas i större stycken, med batteriet integrerat i bilens struktur.

Det är värt att notera att Ford har rekryterat tidigare Tesla-ingenjörerna Doug Field och Alan Clarke för att driva utvecklingen av dessa nya elbilar. Teslas chefsingenjör, som berömmer denna satsning, säger:

”Kul att se Ford nämna ”den bästa delen är ingen del” och ”ifrågasätta kraven”. Det märks tydligt att man har dragit lärdomar från Dougs och Alans tid på Tesla.”

Han framhäver även innovationer som stora gjutningar av karossdelar, användning av batteripaketet som golv och multifunktionella värmepumpar.

”Här väljer man alltså en riktig solid arkitektur. Det är glädjande att se att åtminstone en traditionell biltillverkare satsar för att följa med Tesla in i framtiden,” säger han.

Den första modellen som ska byggas på den nya plattformen är en mellanstor eldriven pickup, med planerad lansering 2027. Det förväntade priset ligger på 30 000 dollar, vilket är i linje med vad en Model T kostade justerat för inflation.