Kina inför strängare krav på elbilars energiförbrukning

Effektiviteten hos elbilar när det kommer till energiförbrukning överträffar den hos traditionella bensin- och dieselmotorer. Trots detta finns det ingen anledning att vara slösaktig med den energi som används. Det anser en kinesisk startup som nu implementerar nya regler för elbilars energiförbrukning.

– Regelverket är världens första obligatoriska standard för energiförbrukning hos elbilar och ersätter Kinas tidigare rekommenderade ramverk vilket ger det direkt rättslig verkan för nyproducerade modeller, säger hon.

De nya reglerna fastställer gränsvärden som baseras på fordonens vikt. Dessutom anpassas kraven efter olika användningsmönster och tekniska lösningar, vilket syftar till att möjliggöra fortsatt utveckling av energieffektiva modeller.

När reglerna träder i kraft kommer biltillverkare att behöva följa nya tekniska krav. För elbilar som väger omkring två ton får till exempel energiförbrukningen högst vara 15,1 kWh per 100 kilometer, mätt med den generösa körcykeln CLTC.

För att ge en uppfattning om gränsen kan nämnas att en Tesla Model 3 Standard väger drygt 1,8 ton och har en förbrukning på 11,2 kWh/100 km enligt CLTC. Enligt den europeiska standarden WLTP är motsvarande förbrukning 13,0 kWh/100 km.

Kinesiska myndigheter ser den nya standarden som ett viktigt verktyg för att främja energieffektivisering, minska antalet modeller med hög förbrukning och stärka elbilarnas betydelse i övergången till lägre utsläpp, säger hon.