Klassisk Ford Mustang från 1966 omvandlad till självkörande elbil med Teslateknologi
Publicerad januari 26, 2026
Publicerad januari 26, 2026

Efter nästan två års intensivt arbete har Yaro Shcherbanyuk framgångsrikt konverterat sin Ford Mustang från 1966 till en elbil. Den ursprungliga motorn, en rak sexa, har bytts ut mot en komplett drivlina från en Tesla Model 3.
Shcherbanyuk, som driver det kaliforniska företaget Calimotive, specialiserar sig på reservdelar till Tesla och komponenter för elbilskonverteringar.
”Vi har alltid sålt komponenter till personer som gör elbilskonverteringar. Till slut tänkte vi, varför provar vi inte själva,” säger han.
Projektet blev även en möjlighet att rädda en rostig Mustang som hittades på Facebook Marketplace. Först övervägde han att använda delar från en Tesla Model S, men insåg snart att batteriet från Model 3 passade perfekt.
”Det är i princip som Model 3:ans skateboardplattform, fast anpassad efter Mustangen,” förklarar han. Arbetet krävde omfattande modifieringar där delar av Teslans ram kapades och svetsades fast i Mustangen.
Interiören kombinerar gammalt och nytt, med Tesla-stolar som erbjuder värme och ventilation, tillsammans med manuella sidofönster. En 15 tum stor pekskärm från Model 3 styr bilens funktioner, och bilen har dessutom fått luftkonditionering.
Laddporten har placerats vid det tidigare tanklocket, och bilen är kompatibel med Teslas laddstationer. Energikostnaden är omkring 16 kWh/100 km, vilket är likvärdigt med en standard-Tesla, med en räckvidd på strax under 40 mil.
Den mest unika aspekten av denna bil är dess självkörande funktioner. ”Den största utmaningen var att få Full Self-Driving att fungera. Det var extremt tidskrävande,” påpekar han.
Totalt tog projektet nästan två år att slutföra, varav åtta månader ägnades åt aktivt arbete. Den totala kostnaden uppgick till cirka 400 000 kronor, vilket inkluderade bilen, Tesla-komponenter och omlackering.
”När du älskar veteranbilar, men också vill att bilen ska kunna köra själv. En Mustang från -66 på utsidan, Tesla på insidan,” kommenterar Teslas officiella X-konto.
Reaktionerna har varit blandade; vissa entusiaster har varit kritiska till ombyggnaden. Men enligt Shcherbanyuk har majoriteten varit positiva, och han har redan fått förfrågningar om fler konverteringar. ”De flesta förstår inte hur mycket arbete som krävs för att göra något sådant här,” avslutar han.