Mercedes-ledaren ifrågasätter EU:s elbilsstrategi

Ola Källenius, VD för Mercedes-Benz och ny ordförande för ACEA, ifrågasätter EU:s plan att förbjuda nya bensin- och dieselbilar från 2035. Han varnar för att detta kan resultera i en kris för den europeiska bilmarknaden.

Han uttrycker även oro över att konsumenter kan komma att köpa ytterligare fossilbilar innan förbudet träder i kraft, vilket skulle påverka klimatet negativt. Källenius förespråkar en mer gradvis övergång från förbränningsmotorer.

För att stimulera försäljningen av elbilar anser han att politiker bör införa skatteförmåner och förbättra laddinfrastrukturen. Han nämner Kina som ett exempel på en framgångsrik strategi som saknar ett slutdatum men erbjuder starka incitament för elbilar.

”Vi måste göra en verklighetskontroll. Annars kör vi rätt in i väggen,” säger han, vilket betonar riskerna för Europas fordonsindustri.

Källenius lyfter fram tre betydande utmaningar för den europeiska bilindustrin: förändrade handelsvillkor i USA, hård konkurrens från Kina och en långsammare omställning till eldrift än förväntat.

Han betonar vikten av långsiktiga investeringar och teknikneutralitet för att skapa bättre förutsättningar för elbilar, utan att förlita sig på stränga förbud.

Vidare berättar han att Mercedes har aviserat en omfattande utvidgning av sitt elbilserbjudande, med nya CLA lanserad tidigare i år och eldrivna GLC som presenteras i september. Fler modeller, inklusive eldrivna C- och E-Klassen, är också på väg.

Inom de kommande tre åren planerar Mercedes att introducera 17 olika elbilsmodeller.