Miljöpartiet föreslår högre elbilspremier för att öka försäljningen

Om en vecka införs en ny elbilspremie i Sverige riktad mot låginkomsttagare på landsbygden. Miljöpartiet kräver dock en mer omfattande bonus om de får möjlighet att påverka regeringen.

”Vi ser hur Sverige halkar efter med Tidöregeringens politik. I våra grannländer, som Norge och Danmark, har andelen elbilar i nybilsförsäljningen ökat. I Sverige däremot ser vi en oroande inbromsning till följd av regeringens beslut,” säger hon.

Den nya premien omfattar både en köp- och leasingbonus, vilket kan göra bilägande mer överkomligt för låginkomsttagare.

”Nivån på premien beror på hushållens inkomster och de med lägst inkomster får det största stödet. En låginkomsttagare i landsbygd kan leasa en elbil för under 1500 kr i månaden. Alla kostnader inräknat så motsvarar det här ett bensinpris på under 5 kr litern,” förklarar han.

Miljöpartiet vill att den bredare köpbonusen ska vara tillgänglig för alla, men med varierande storlek beroende på bilens pris.

”Vi vill se en elbilsbonus som alla kan söka där bonusens storlek beror på bilens pris. Du får mer bonus ju billigare bil du köper och de billiga elbilarna ger upp till 50 000 kronor i bonus,” fortsätter han.

För att ytterligare stödja elbilar föreslår partiet sänkta laddkostnader genom att pausa effekttarifferna.

”Regeringen har sänkt skatten på fossila bränslen, höjt skatten på el och infört nya effekttariffer som slår hårt mot just elbilsladdningen. Vi vill tvärtom göra det billigare att ladda både hemma och på laddstationer,” förklarar han.

Förslaget om lägre skatt på elbilsladdning har haft framgång i Danmark, där andelen elbilar i nybilsförsäljningen nu överstiger 80 procent.

”Att sänka skatten på laddning har varit en viktig symbol och styrmedel bakom Danmarks elbilsboom. Vi kan se att detta skulle ha samma effekt i Sverige,” avslutar han.