Sverige ifrågasätter Teslas FSD-godkännande i EU

Sverige kan komma att bli en av de nationer som hindrar Teslas ambitioner att få sitt förarstödsystem Full Self-Driving Supervised (FSD) godkänt inom hela EU. Enligt ett dokument som Reuters har fått tillgång till, anser Trafikverket att systemet inte bör få klartecken så länge det tillåter bilar att överskrida gällande hastighetsgränser.

I ett meddelande daterat den 30 april till EU:s tekniska kommitté för motorfordon (TCMV) påpekar Trafikverket att Teslas funktion för att överskrida hastighetsgränser kan underminera både lagstiftningen och säkerhetsvinsterna som automatiserade körsystem är avsedda att ge.

Tesla-bilar har för närvarande en funktion som kallas ”Speed Offset”, vilket gör det möjligt för föraren att ställa in farthållaren så att bilen kör över den angivna hastigheten. Denna funktion finns även i den europeiska versionen av FSD.

Mot denna bakgrund uppmanar Trafikverket Tesla att ta bort funktionen. Om detta inte genomförs, rekommenderar myndigheten att EU-kommittén ska rösta nej till en bredare lansering av systemet inom unionen.

Frågan förväntas diskuteras vid ett kommande möte i TCMV den 30 juni. Ett slutgiltigt beslut om ett gemensamt godkännande av FSD i EU kommer att fattas vid ett senare tillfälle.

Enligt Reuters har även Transportstyrelsen tagit upp frågan i samtal med såväl Tesla som den nederländska myndigheten RDW, som i april gav ett preliminärt godkännande för FSD. Nederländerna förespråkar samtidigt ett EU-gemensamt godkännande.

FSD är för närvarande godkänt i flera europeiska länder, inklusive Nederländerna, Belgien, Danmark, Litauen och Estland. För att ett gemensamt EU-godkännande ska kunna uppnås krävs stöd från minst 15 av unionens 27 medlemsländer, som tillsammans representerar minst 65 procent av EU:s befolkning.

Om förslaget skulle röstas ned, kan det preliminära nederländska godkännandet förlora sin giltighet efter sex månader, vilket innebär att beslut som bygger på det kan behöva dras tillbaka.