Volkswagen presenterar interiören för den elektriska ID. Polo

Volkswagen har nyligen avslöjat interiören i den kommande elektriska modellen ID. Polo. För första gången får vi se en design som kombinerar fysiska reglage med en digital upplevelse. Denna nya interiör kommer också att implementeras i framtida elbilar från Volkswagen.

Det nyutvecklade förarkonceptet fokuserar på en enkel användning där fysiska knappar förenas med ett tydligt digitalt gränssnitt och materialval av hög kvalitet och hållbarhet. Instrumentpanelen är utformad för att vara horisontell, vilket ska bidra till en mer bekväm körning.

– Vår nya interiörarkitektur, som introduceras med helt nya ID. Polo, lyfter kundupplevelsen till en ny nivå genom rena linjer, material av hög kvalitet och en intuitiv användarmiljö med fysiska knappar och nystrukturerade skärmar, säger hon.

Ratten kommer att utrustas med fysiska knappar. – Från och med ID. Polo får våra kunder dessutom ta del av nästa generation mjukvara som erbjuder märkbart högre komfort och fler funktioner, fortsätter hon.

Det inkluderar bland annat tredje generationens Travel Assist, som kan känna igen rödljus och stoppskyltar, samt ett enpedalskörningsläge. Dessutom kommer den att ha en förbättrad parkeringshjälp, vilket kan vara till stor hjälp i städer.

En intressant detalj är möjligheten att enkelt byta det digitala instrumentet till ett retroinspirerat läge. Denna design är hämtad från den första Golfen och knyter an till märkets historia.

– Helt nya ID. Polo är en prisvärd vän för vardagen. Precis som Polo alltid har varit, men nu helt elektrisk. Vi har skapat en interiör som känns som en vän redan vid första mötet. Tydliga fysiska knappar skapar stabilitet och förtroende, varma material gör den inbjudande, säger hon.

Premiären för Volkswagen ID. Polo sker senare i år, med tre olika effektversioner på 85, 99 och 155 kW. En sportigare GTI-version på 166 kW kommer att lanseras under 2026.

De lägre effektsversionerna får ett LFP-batteri på 37 kWh (netto), medan de starkare modellerna utrustas med ett NMC-batteri på 52 kWh (netto). Räckvidden beräknas nå upp till 450 kilometer enligt WLTP för det större batteriet. Snabbladdning är möjlig med upp till 90 kW för det mindre batteriet och 130 kW för det större.

Priserna beräknas börja på 25 000 euro.