Volvo EX60: Innovativ säkerhetsteknik för framtiden

Volvo Cars presenterar nu detaljer kring den avancerade säkerhetstekniken i den nya modellen EX60. Fokus ligger på hur de aktiva systemen arbetar för att förhindra olyckor samt hur bilens säkerhetsfunktioner fungerar vid en kollision med ett hinder utanför vägen.

EX60 är utvecklad för att kunna hantera verkliga trafiksituationer och bygger på Volvos redan starka säkerhetsstandard. Detta inkluderar både förebyggande åtgärder och skydd för passagerarna i händelse av en oförutsedd kollision.

– Om en potentiell kollision upptäcks avgör EX60 i realtid hur situationen kan hanteras på säkrast möjliga sätt. Om en fotgängare plötsligt kliver ut i vägen kan automatisk nödstyrning leda bilen mjukt runt hindret. I andra situationer kan en kraftig inbromsning vara det säkraste alternativet, säger hon.

Trots alla säkerhetssystem kan olyckor inträffa. Därför har Volvo fokuserat på skyddet av passagerarna vid en kollision. Utvecklingen baseras på analyser av verkliga olyckshändelser, vilket också ligger till grund för bilens krocktester.

Dessa tester syftar till att återskapa komplexa scenarier som vanliga testmetoder inte helt täcker. Detta inkluderar situationer där en bil lämnar vägen och träffar något hårt, som ett träd.

Volvo förklarar att karossen i EX60 är designad för att absorbera krockenergi och samtidigt skydda säkerhetsburen. Under en eventuell kollision justeras också passagerarnas position, vilket ställer krav på bältessystemets funktion.

En nyhet i EX60 är det så kallade multiadaptiva säkerhetsbältet, som använder bilens beräkningskapacitet för att anpassa sig till olika faktorer i realtid och därmed ge optimalt skydd.

– Under fasen efter att bilen lämnat vägen kan rörelserna i bilen påverka passagerarens position. I dessa situationer bidrar säkerhetsbältet till att hålla fast passageraren på ett ändamålsenligt sätt, berättar hon.

– Med EX60 introduceras också ett multiadaptivt säkerhetsbälte som i realtid tar hänsyn till passagerarens position, storlek och kroppsform samt typen av kollision för att ge bästa möjliga skydd i situationen, fortsätter hon.