VW Gruppen tar ett stort kliv mot elbilsproduktion

Volkswagen-koncernen har nu tagit ett betydande steg inför introduktionen av de kommande elbilarna Volkswagen ID. Polo och Cupra Raval. Detta har skett med lanseringen av en anläggning för montering av batterisystem vid fabriken i Martorell, där dessa elbilar ska tillverkas.

Denna investering är en central del av koncernens strategi för elektrifiering. Projektet, under ledning av Seat och Cupra, markerar också ett viktigt framsteg för att göra Spanien till en central punkt för elbilsproduktion i Europa.

Den nya batterianläggningen, som kostat omkring 300 miljoner euro, sträcker sig över 64 000 kvadratmeter och har kapacitet att montera ett batterisystem var 45:e sekund, vilket motsvarar upp till 300 000 batterier årligen.

Från 2026 kommer anläggningen att förse produktionen av Volkswagen ID. Polo och Cupra Raval, där batterierna automatiskt transporteras via en 600 meter lång bro till monteringslinjen för dessa små elbilar.
– Invigningen av denna batterianläggning är en vändpunkt i Seat och Cupras historia. Vi är nu redo att producera helelektriska bilar, tillverkade i Spanien, som ska göra eldrift mer tillgänglig i Europa, säger hon.

Martorell spelar en central roll i Volkswagenkoncernens satsning på prisvärda elbilar. Satsningen omfattar projektet Electric Urban Car, som inkluderar fyra helelektriska modeller från tre olika varumärken.
Utöver Cupra Raval och Volkswagen ID. Polo, som ska byggas i Martorell, planeras även Skoda Epiq och Volkswagen ID. Cross i samma serie.

Anläggningen har utformats med fokus på energieffektivitet, där solpaneler på taket ska stå för cirka 70 procent av elbehovet vid batterimonteringen. Ett system för vattenåtervinning bidrar också till att minska resursanvändningen.
– Med denna anläggning inleder vi ett nytt kapitel för Volkswagen Group i Spanien och Europa. Genom samarbetet mellan våra varumärken tar vi ett tydligt steg mot ett mer elektriskt framtida bilutbud, kommenterar han.