Provkörning av Volvos elbil för polisbruk

Att få köra en polisbil är en sällsynt upplevelse, särskilt när den är eldriven. Glenn Lindberg hade möjlighet att testa Volvos EX40, anpassad för polisen av Volvo Specialvagnar i Torslanda. Vid första anblick ser bilen ut som vilken Volvo som helst, men den döljer en mängd polisspecifik utrustning.

Bland funktionerna finns RAKEL-system, knappar för sirener och saftblandare, extra belysning och specialinredning som säkerhetsboxar och släta dörrpaneler i baksätet. Utrustningen är designad för att klara av tuffa arbetsförhållanden.

– Vi tunar chassit, det är tunade dämpare, andra fjädrar och krängningshämmare. Det gör att bilen fortfarande är säker trots att vi ökat vikten, säger en representant.

Den testade bilen är en prototyp av Volvo EX40 Twin Motor med cirka 400 hästkrafter. Elsystemet har stärkts för att möjliggöra att bilen kan stå med blåljus i upp till fem timmar utan att batteriet tar slut.

Enligt Volvo är eldrift en naturlig utveckling för stadspatrullering. – Jag ser det här som främst en citypolisbil där det finns laddningsmöjligheter och man inte behöver ta med sig all utrustning varje gång, tillägger en talesperson.

Efter provturen var Glenn imponerad: – Som bil betraktat är det här fortfarande riktigt bra. Det är ju som vilken Volvo som helst bara med lite extra finesser, säger han.