EU:s nya strategi för kinesiska elbilar: Prisåtaganden istället för tullar

För drygt ett år sedan implementerade EU strafftullar på kinesiska elbilar. Detta gjordes med påståendet att kinesiska tillverkare konkurrerade under ogynnsamma villkor för den europeiska bilindustrin genom omfattande statliga subventioner.

Tullavgifterna kunde nå upp till 35,3 procent av bilens värde för vissa biltillverkare. Kinesiska myndigheter har starkt kritiserat dessa tullar och hävdat att det inte förekommit några subventioner.

Efter införandet av tullarna har Kina och EU förhandlat för att hitta en lösning på konflikten. Nu har man kommit fram till en kompromiss, enligt rapporter från ABC News.

I ett nytt dokument från EU förklaras att kinesiska tillverkare kan ingå särskilda prisåtaganden, inklusive att ange minimiimportpriser som alternativ till de högre tullarna.

EU framhäver att alla prisåtaganden ska bedömas objektivt och rättvist, utan diskriminering, i enlighet med WTO-regler. Det finns även möjlighet att ta hänsyn till kinesiska tillverkares investeringsplaner inom EU.

Kinas handelsdepartement har välkomnat denna utveckling och anser att den stärker de ekonomiska relationerna samt det regelbaserade handelssystemet.