Elbilar i snö: En jämförelse av framkomlighet och fyrhjulsdrift

Den senaste snöfallen har återigen påverkat många delar av Sverige, vilket väcker frågor om hur elbilar presterar på oplogade vägar. Norska elbilsföreningen undersökte detta genom att testa både fyrhjulsdrivna och tvåhjulsdrivna modeller i nysnö.

Totalt deltog sju bilar i testet, som inkluderade bland annat BMW i5, Nio EL6, Tesla Model 3 och Xpeng G9. För att simulera verkliga förhållanden körde förare ut i snön med en hastighet av cirka 20 km/h.

Rune Nesheim förklarade testen:

”Har du någon gång kommit fram till stugan och upptäckt att vägen inte är plogad? Det har vi simulerat här. Vi står på ett stort fält med ungefär 15 till 20 centimeter djup snö.”

Resultaten visade att fyrhjulsdrift väsentligt förbättrar framkomligheten. Bilar som BMW i5, Nio EL6 och Tesla Model 3 presterade betydligt bättre än de bakhjulsdrivna modellerna, som Volkswagen ID.7 och Peugeot e-308, som snart stannade i snön.

Även om de låga elbilarna visade att moderna antispinnsystem kan hjälpa till, bekräftade testen att SUV:ar med fyrhjulsdrift fortfarande är det mest pålitliga valet för vinterkörning.

”För förare som ofta kör på oplogade vintervägar är dock SUV-kaross och AWD fortfarande den tryggaste kombinationen,” säger hon.