Volkswagen når en miljon elektriska drivlinor

Volkswagen-gruppen har nyligen meddelat att de har nått en betydande milstolpe genom att producera fem miljoner elektriska drivlinor globalt. Produktionsanläggningarna i Győr (Ungern), Kassel (Tyskland), Tianjin (Kina) och Zuffenhausen (Tyskland) har varit centrala i denna prestation.

Den mest använda elmotorn är för närvarande APP550, som återfinns i populära modeller som Volkswagen ID.7 och Skoda Enyaq. Hittills har man tillverkat en miljon motorer av denna typ.

Volkswagen förklarar att APP550 har revolutionerat företagets elbilar. Den har samma yttermått som sin föregångare men förbrukar 20 procent mindre energi, samtidigt som vridmoment och effekt ökar med 75 respektive 40 procent. Detta förbättrar både räckvidd, acceleration och ljudnivå. APP550 kan ge upp till 240 kW och 560 Nm.

– Att producera fem miljoner eldrivlinor är en milstolpe som understryker Volkswagens ledande position inom både förbränningsmotorer och helelektriska fordon. Vårt globala utvecklings- och produktionsnätverk möjliggör att vi kan behärska alla delar av den elektriska drivlinan, påskynda innovation och säkerställa enastående kvalitet, säger en talesperson.

Volkswagen Group strävar efter att centralisera sin kompetens för utvecklingen av elektriska drivsystem. Detta inkluderar allt från konstruktion och industrialisering till kraftelektronik och logistik.

Företaget har även utvecklat en egen pulsväxelriktare som ska användas i framtida elektriska drivlinor. Denna lösning, som utvecklas inom Volkswagen Group Components, förväntas leda till kortare utvecklingstider och större kontroll över produktionen.

Den nya växelriktaren kommer att spela en avgörande roll för modeller inom Electric Urban Car-familjen, inklusive Skoda Epiq och Volkswagen ID. Polo, som får en ny elmotor kallad APP290 med effektnivåer på mellan 85 och 166 kW.

– Genom att utveckla vår första pulsväxelriktare internt bygger vi upp ytterligare kompetens och tar kontroll över styrenheten som fungerar som hjärnan i den elektriska drivlinan. Detta säkerställer hög prestanda för våra kunder och stärker Volkswagen-koncernens teknologiska självständighet, avslutar en talesperson.