Lexus introducerar banbrytande styrsystem i elbilssegmentet

Lexus har blivit den första tillverkaren i Sverige att introducera steer-by-wire-teknik i sina fordon. Detta har skett genom lanseringen av deras elbil Lexus RZ, där den traditionella kopplingen mellan ratt och hjul ersatts av elektroniska signaler.

Lexus RZ släpptes 2023 som en del av företagets satsning på elbilar, byggd på den unika plattformen e-TNGA. Under nästa år planeras en framhjulsdriven variant, och nu tillkommer steer-by-wire-tekniken för att förbättra körupplevelsen.

Med den nya tekniken styrs bilen helt elektroniskt. I stället för att använda en fysisk rattstång, överförs signaler digitalt mellan ratt och hjul.

”Det ger en mer direkt och förutsägbar körupplevelse” säger hon, ”samtidigt som oönskade vibrationer filtreras bort.”

Systemet justerar även styrutväxlingen beroende på hastigheten, vilket möjliggör en smidigare manövrering vid låga hastigheter och en stabil känsla under motorvägskörning.

Den rektangulära ratten har inspirerats av Formel 1, och avsaknaden av rattstång frigör extra utrymme i kupén. Steer-by-wire fungerar även tillsammans med Lexus fyrhjulsdrivna system, DIRECT4, som kontinuerligt anpassar kraftfördelningen mellan fram- och bakhjul.

Tekniken är standard i modellen RZ 550e F SPORT och erbjuds som tillval i RZ 500e Luxury. Dessutom har RZ utrustats med ett nytt litiumjonbatteri på 77 kWh och funktioner för batteriförvärmning. Räckvidden anges till upp till 559 kilometer enligt WLTP för RZ 350e. Priset för nya Lexus RZ börjar på 599 000 kronor.