Ford revolutionerar elbilsmarknaden med ny strategi

Ford har idag avslöjat detaljer om sin kommande elbil som ska lanseras 2027. Den bygger på en helt ny plattform och produktionstekniker. Målet är att utveckla en mer effektiv elbil som också är prisvärd.

Enligt Ford har bilindustrin hanterat ökad effektbehov med större motorer, vilket lett till högre vikt och kostnader. När bränslekrisen inträffade på 1970-talet förändrades detta med turboteknik som gjorde mindre motorer mer effektiva.

Nu står fordonsindustrin inför en liknande utmaning med elbilar. Den vanligaste metoden för att öka räckvidden har varit att installera större batterier. Men batteriet är den dyraste och tyngsta komponenten i en elbil och påverkar effektiviteten.

Istället fokuserar Ford på att optimera hela fordonet för att maximera räckvidden med mindre batterier. Den första modellen är en medelstor eldriven pickup som ska lanseras 2027.

Ford arbetar med intern målsättning för att visa hur varje designändring påverkar räckvidden och batteristorleken. Om en förändring ökar energibehovet, synliggörs detta direkt som högre kostnader eller kortare räckvidd.

Arbetet omfattar flera aspekter som aerodynamik och energihantering. Sidospeglarna har exempelvis minskats med över 20 procent för att reducera luftmotstånd och vikt.

En viktig del av satsningen är en ny elarkitektur som utvecklats internt. Genom att kontrollera högspänningssystem och kraftelektronik har Ford minskat energiförluster vid laddning. Antalet styrenheter har också reducerats, vilket minskar komplexiteten.

Den nya plattformen inkluderar även mjukvara och stöd för dubbelriktad laddning. Ford sammanfattar att ambitionen är att skapa en plattform som är konkurrenskraftig i pris, både mot andra elbilar och mot traditionella bensin- och dieseldrivna fordon.