Elektrifiering på avlägsna platser: Laddning av elbil med solenergi i Arktis
Publicerad februari 19, 2026
Publicerad februari 19, 2026

Att ladda elbilar erbjuder en betydande fördel jämfört med traditionella fordon. Det finns nästan alltid någon form av ström tillgänglig, och om inte, kan man skapa egen el med rätt utrustning.
Nu demonstrerar laddboxtillverkaren Easee och biltillverkaren Subaru hur man laddar en elbil i Northwest Territories i Kanada, norr om polcirkeln, en av de mest otillgängliga platserna i världen.
I denna arktiska miljö saknas elnät, men pilotprojektet visar att elektricitet kan produceras med hjälp av portabla solpaneler.
En helt eldriven Subaru Solterra laddades med hjälp av fyra solpaneler kopplade till ett Ecoflow-batteri och invertersystem. Trots begränsade ljusförhållanden i februari lyckades fordonet laddas med nästan 3 kW.
Projektet belyser potentialen för smarta laddningslösningar i några av jordens mest avlägsna områden. Tekniken visar att det är möjligt att ladda elbilar utan traditionell infrastruktur.
– Genom att använda portabel solkraft i sub-arktiska förhållanden har vi bevisat att elektrifiering är genomförbar även i avlägsna miljöer. Vårt syfte är att göra elektrifiering enkelt för alla. Det inkluderar samhällen som är beroende av transporterat bränsle och som möter ökat klimattryck. Med förnybar produktion, lagring och intelligent laddning som samverkar kan ren mobilitet stärka energiberedskapen och minska beroendet av importerade bränslen, säger en representant.
Northwest Territories är kraftigt beroende av fossila bränslen, vilket har resulterat i högre levnadskostnader. Nyligen har utbyggnaden av solenergi ökat i regionen.
Avlägsna samhällen undersöker hur förnybar energi och elektrifiering kan minska bränsleberoendet. Pilotprojektet mellan Easee och Subaru demonstrerar hur elektrifiering erbjuder nya möjligheter för transport och minskade utsläpp.
– Detta projekt var en naturlig passning för Subaru Solterra. Det är viktigt att fortsätta visa på hållbarheten hos elfordon i extrema klimat, och vi är tacksamma för hjälpen från Easee och våra övriga projektpartners för att ge detta demonstrationsprojekt liv, säger en annan talare.