Volkswagens ambitiösa strategi för framtiden: En väg mot elektrifiering och lönsamhet

Volkswagen-koncernen intensifierar nu sina omställningsinsatser med en ny långsiktig plan fram till 2030. Målet är att öka konkurrenskraften och lönsamheten, samtidigt som koncernen ska befästa sin ställning som en av de mest attraktiva biltillverkarna.

Planen presenterades av koncernchefen Oliver Blume under bolagets årsstämma. Omställningen betraktas inte längre som ett tillfälligt projekt, utan en ständig process för att hantera en utmanande marknad präglad av ökad konkurrens och geopolitiska spänningar.

– Vi gör Volkswagen-koncernen ännu mer robust och konkurrenskraftig. Vi har därför tagit fram en tydlig plan för framtiden. Vårt mål är tydligt: att stärka substansen, investera målmedvetet och skapa långsiktigt värde för kunder, aktieägare och medarbetare, säger hon.

Volkswagen redovisar även sina framsteg inom elektrifieringen. År 2025 ökade koncernens globala leveranser av elbilar med 32 procent, medan tillväxten i Europa var 66 procent, vilket gav en marknadsandel på 27 procent.

Fem av de tio mest sålda elbilarna i Europa under året kommer från koncernens varumärken. Utbudet utökas nu med nya modeller som Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross, Cupra Raval och Skoda Epiq.

Företaget betonar också sina investeringar i batteri- och mjukvaruutveckling. Genom sitt dotterbolag PowerCo planerar de att etablera produktion av egna battericeller i Europa.

På mjukvarufronten samarbetar Volkswagen med företag som Xpeng och Rivian för att utveckla nästa generations plattformar. Effekterna av effektiviseringsprogram har redan lett till betydande kostnadsbesparingar, med mål på över sex miljarder euro årligen fram till 2030.

Totalt förväntas cirka 50 000 tjänster försvinna inom koncernen, inklusive varumärken som Audi och Porsche, för att möjliggöra dessa strategiska förändringar.

Planen bygger på åtta strategiska fokusområden, inklusive förenklade modellprogram och effektivare produktion, för att öka lönsamheten.

Volkswagen siktar på en rörelsemarginal mellan 8 och 10 procent fram till 2030 för att säkerställa en stark position under övergången till elektrifiering.

– Situationen är fortsatt utmanande. Men det är upp till oss med våra starka varumärken, attraktiva produkter, en tydlig strategi och en organisation som levererar. Stora möjligheter ligger framför oss, säger hon.