Genombrott för eldrivna flygplan: Heart Aerospace tar ett stort steg framåt

Svenskgrundade Heart Aerospace har nått en betydande prestation i utvecklingen av framtidens eldrivna passagerarflygplan. Företagets testflygplan X1 har genomfört sin första flygning på el.

Premiärflygningen ägde rum på Plattsburgh International Airport i New York. Under 27 minuter flög det batteridrivna flygplanet på upp till 335 meters höjd och genomförde både start och landning.

Heart Aerospace beskriver X1 som det största batterielektriska flygplanet som någonsin har flugit. Med ett vingspann på över 32 meter och en längd av 23 meter vägde flygplanet över 11 ton vid starten.

Det elektriska framdrivningssystemet genererade över en megawatt effekt under flygningen. En annan anmärkningsvärd aspekt är energikostnaden. Heart Aerospace uppger att X1 förbrukade elektricitet för ungefär 50 kronor under premiärflygningen.

– Med den första flygningen med X1 har Heart Aerospace demonstrerat elektrisk flygning i samma storleksklass som kommersiella passagerarflygplan, säger hon.

X1 är dock inte avsett för reguljär trafik. Det är en fullskalig demonstrator som används för att utveckla tekniken till det kommande passagerarflygplanet ES-30, som ska rymma 30 passagerare och bli ett hybridelektriskt regionalflygplan.

Batterier och elmotorer kommer att utgöra en central del av framdrivningen. Den hybridelektriska lösningen ska möjliggöra längre flygningar än vad batterierna kan åstadkomma ensamma.

Heart Aerospace planerar att ES-30 ska vara i kommersiell trafik 2031. Lägre energikostnader och ett mer effektivt elektriskt drivsystem med mindre underhåll lyfts fram som viktiga fördelar.

Beräkningar visar att driftskostnaderna kan sänkas med över 40 procent jämfört med nuvarande regionalflygplan. Intresset från flygbolag är redan stort. Bland de som gjort åtaganden kring ES-30 finns United Airlines, Air Canada och JSX.

Nästa steg blir att producera det första förproduktionsflygplanet av ES-30, som byggs vid Heart Aerospaces pilotfabrik i Los Angeles och som ska flygtestas under 2028.