Analys av Teslas besiktningsresultat: Flera vanliga problem avslöjas

Under veckan har stora rubriker uppstått kring Teslas resultat i besiktningsstatistik från den tyska organisationen TÜV. Modellerna Tesla Model 3 och Model Y hamnar ofta i underläge i besiktningssammanhang. Enligt rapporten är det stor variation bland elbilarna på marknaden.

Tesla Model Y rankades sist av 110 fordon med en felfrekvens på 17,3 procent, främst på grund av problem med hjulupphängningen, bromsskivor eller belysning. Model 3 hade en frekvens på 13,1 procent. En svensk studie från tidigare i år ger liknande resultat.

Fordonsexperten Fredrik Grufman på Grufman bil menar att många av felen kunde ha undvikits med en regelbunden service.
– Vi har servat ett stort antal Tesla Model 3 och Model Y som undersökningarna avser. Första servicen brukar komma in på runt 7 000 till 8 000 mil precis innan garantin går ut. Ett perfekt tillfälle att få svart på vitt om något är galet med bilen och låta Tesla själva stå för fiolerna, säger han.

Grufman noterar ett tydligt mönster bland de bilar som inspekterats. Nästan alla bilar har glapp i bakvagnens övre länkarmsbussningar, vilket visserligen inte är trafikfarligt men ändå ger en underkänd besiktning. Dessutom är fel på ljusinställningen, särskilt dimljusen, ett vanligt problem.

– Sannolikt vibrerar dessa lampinsatser ur läge när bilen körs. Eftersom bilen inte kommer in på regelbunden service så kollas heller inte ljusbilden regelbundet, förklarar han. Några bilar har även rostiga bromsskivor.

Grufman framhäver att de anmärkningar som bilarna får inte beror på undermålig kvalitet, utan på bristen på regelbunden service.
– Ingen bensin- eller dieselbil hade klarat 7000 mil utan service. Alla hade rasat och blivit obrukbara. Teslan rullar på obehindrat, avslutar han.

Tesla verkar vara medvetna om de vanliga problemen som kan uppstå vid besiktningen. Under november har flera Tesla-ägare fått erbjudande om kostnadsfri kontroll av ljusinställningen inför besiktningen.