BMW M:s elektriska prestandabil: En ny era av körglädje

BMW M arbetar för närvarande med att ta fram sin första helelektriska prestandamodell. Den senaste delen av utvecklingsserien har släppts och fokuserar på den avancerade teknologin bakom bilen. Den kommer att utrustas med fyra elmotorer, en innovativ chassiarkitektur och ett skräddarsytt elektriskt motorljud.

Enligt utvecklarna från BMW saknar många eldrivna prestandabilar den nödvändiga ”kopplingen till banan”. De accelererar snabbt men ger otillräcklig akustisk feedback. För att förbättra detta testas både ett eget ljud och en simulering av växlingskänsla för att ge föraren en bättre uppfattning om hastigheten.

Utvecklingen pågår både i BMW:s laboratorier och på Nürburgrings Nordschleife, där prototyperna genomgår rigorösa tester. Varje M-modell måste genomföra 8 000 kilometers tester på denna tuffa bana innan den kan sättas i produktion.

”Nordschleife är den ultimata testbanan för varje BMW M. Varje M-modell, oavsett drivsystem, måste klara 8 000 kilometer här”, säger en talesperson.

Den nya drivlinan, som använder fyra motorer, styrs av en central enhet, vilket möjliggör en exakt fördelning av vridmomentet till varje hjul. Detta ger bilen möjlighet att uppnå högre kurvhastigheter och en betydligt förbättrad kördynamik.

Den avancerade fyrhjulsdriften har ställt nya krav på chassit, och BMW har därför utvecklat nya axelkonstruktioner samt specialanpassade däckblandningar för att hantera det höga vridmomentet.