Elbilars räckvidd testad – resultat efter noll procent
Publicerad juni 16, 2026
Publicerad juni 16, 2026

I början av månaden genomförde NAF och Motor ett omfattande test av elbilars räckvidd under sommaren. BMW iX3 visade sig kunna köra hela 780 kilometer på en laddning. Testet avtäcker också vad som sker när batterimätaren når noll procent.
Resultaten varierade kraftigt mellan de olika elbilarna. Förarna mötte tidigt varningar om lågt batteri, ofta när nivåerna sjönk under 20 procent, vilket gör det praktiskt svårt att köra batterierna helt tomma.
Testförarna blev dock uppmanade att ignorera dessa varningar och köra så långt som möjligt förbi noll procent, så länge bilen var säker att köra. Många elbilar visade sig ha en dold reserv kvar även efter att instrumentpanelen visade noll.
Flera modeller fortsatte att köra över en mil, och i vissa fall mer än två mil efter att batteriet visat sig vara tomt. En av de mest imponerande modellerna var nya Toyota C-HR+, som fortsatte 27 kilometer efter noll. Även Toyota bZ4X hade en betydande reserv.
Flera andra märken, såsom Kia PV5, Lucid Gravity, Smart #5 och Mercedes-Benz GLC, visade liknande resultat. Mercedes-Benz GLC kunde köra en mil efter att batteriet rapporterade tomt, medan Lucid Gravity tog sig ytterligare 18 kilometer.
I kontrast till detta fanns modeller som Polestar 3, som endast tog sig en kilometer efter att batteriet nått noll. Dongfeng Vigo begränsade dessutom effekten direkt vid noll procent, vilket stoppade testet.
NAF påpekar att testet inte reflekterar normal körning. De flesta förare laddar innan batteriet når kritiska nivåer. Resultaten visar dock att många tillverkare lämnar en säkerhetsmarginal i batteriet för att ge extra kilometer i nödsituationer.
Topplistan över modeller som tar sig längst efter noll procent inkluderar: Toyota bZ4X – cirka 30 km, Toyota C-HR+ – cirka 27 km, Mazda 6e – cirka 20 km, Kia PV5 – cirka 19,6 km, Lucid Gravity – cirka 18 km, smart #5 – cirka 15,6 km, Mercedes-Benz GLC – cirka 10 km, Hyundai Ioniq 9 – cirka 10 km, BYD Atto Evo – cirka 10 km, och Hyundai Inster – cirka 9 km.
Den fullständiga listan med alla 24 testade elbilar kan hittas hos Motor.no.