X
Nordic region's business magazine • juni 16, 2026
gmsa NEWS
  • Elbilsnyheter
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Elbilsnyheter
  • Kontakta oss
  • Elbilsnyheter
  • Kontakta oss

Elbilars räckvidd testad – resultat efter noll procent

Publicerad juni 16, 2026

I början av månaden genomförde NAF och Motor ett omfattande test av elbilars räckvidd under sommaren. BMW iX3 visade sig kunna köra hela 780 kilometer på en laddning. Testet avtäcker också vad som sker när batterimätaren når noll procent.


Resultaten varierade kraftigt mellan de olika elbilarna. Förarna mötte tidigt varningar om lågt batteri, ofta när nivåerna sjönk under 20 procent, vilket gör det praktiskt svårt att köra batterierna helt tomma.


Testförarna blev dock uppmanade att ignorera dessa varningar och köra så långt som möjligt förbi noll procent, så länge bilen var säker att köra. Många elbilar visade sig ha en dold reserv kvar även efter att instrumentpanelen visade noll.


Flera modeller fortsatte att köra över en mil, och i vissa fall mer än två mil efter att batteriet visat sig vara tomt. En av de mest imponerande modellerna var nya Toyota C-HR+, som fortsatte 27 kilometer efter noll. Även Toyota bZ4X hade en betydande reserv.


Flera andra märken, såsom Kia PV5, Lucid Gravity, Smart #5 och Mercedes-Benz GLC, visade liknande resultat. Mercedes-Benz GLC kunde köra en mil efter att batteriet rapporterade tomt, medan Lucid Gravity tog sig ytterligare 18 kilometer.


I kontrast till detta fanns modeller som Polestar 3, som endast tog sig en kilometer efter att batteriet nått noll. Dongfeng Vigo begränsade dessutom effekten direkt vid noll procent, vilket stoppade testet.


NAF påpekar att testet inte reflekterar normal körning. De flesta förare laddar innan batteriet når kritiska nivåer. Resultaten visar dock att många tillverkare lämnar en säkerhetsmarginal i batteriet för att ge extra kilometer i nödsituationer.


Topplistan över modeller som tar sig längst efter noll procent inkluderar: Toyota bZ4X – cirka 30 km, Toyota C-HR+ – cirka 27 km, Mazda 6e – cirka 20 km, Kia PV5 – cirka 19,6 km, Lucid Gravity – cirka 18 km, smart #5 – cirka 15,6 km, Mercedes-Benz GLC – cirka 10 km, Hyundai Ioniq 9 – cirka 10 km, BYD Atto Evo – cirka 10 km, och Hyundai Inster – cirka 9 km.


Den fullständiga listan med alla 24 testade elbilar kan hittas hos Motor.no.

Mest lästa
  1. Volkswagens ambitiösa strategi för framtiden: En väg mot elektrifiering och lönsamhet

  2. Maseratis elektriska framtid: Förbättrad prestanda och design

  3. Elbilsloppet 2026: Tävla från Ystad till Haparanda

Fler intressanta artiklar

Konsumenterna föredrar elbilar framför laddhybrider

Publicerad juni 21, 2026

Laddhybrider har länge varit en populär mellanväg för bilköpare som övergår från bensin till eldrift, skriver SVT Jönköping. Ny statistik från köp- och säljsajten Blocket visar nu att många konsumenter…

Sverige ifrågasätter Teslas FSD-godkännande i EU

Publicerad juni 20, 2026

Sverige kan komma att bli en av de nationer som hindrar Teslas ambitioner att få sitt förarstödsystem Full Self-Driving Supervised (FSD) godkänt inom hela EU. Enligt ett dokument som Reuters…

Renault 5 Turbo 3E debuterar i Sverige på The Aurora

Publicerad juni 19, 2026

Den helt elektriska Renault 5 Turbo 3E är en ny och imponerande version av den populära små-elbilen Renault 5. Den har nyligen återinförts som elbil och är en modern tolkning…

BMW:s eldrivna i3 lanseras tidigare på grund av stort intresse

Publicerad juni 19, 2026

Det råder en stor efterfrågan för BMW:s kommande eldrivna sedan, i3. Biltillverkaren har därför beslutat att öppna orderböckerna tidigare än planerat i vissa utvalda marknader.Modellen, som presenterades i mars, skulle…

Dacia Spring lanseras i Sverige som Europas mest prisvärda elbil

Publicerad juni 19, 2026

Dacias elbil Spring har länge varit känd som den mest prisvärda elbilen i Europa och har haft stor framgång, särskilt i södra Europa. Nu kommer modellen äntligen att finnas tillgänglig…

Resultat från omfattande batteritest av elbilar i Sverige

Publicerad juni 19, 2026

Riddermark Bil har genomfört en omfattande serie tester av batterier i begagnade elbilar. Resultaten visar att dessa batterier i genomsnitt behåller 93,7 procent av sin initiala kapacitet. Dessutom klarar nio…

Skoda presenterar interiördesignen för nya Peaq – med fokus på användarvänlighet

Publicerad juni 19, 2026

Nästa vecka lanseras Skodas senaste elbil, Peaq. Denna sjusitsiga modell lovar en imponerande räckvidd på över 600 kilometer. Skoda har nu släppt de första bilderna som visar interiörens design.Interiören beskrivs…

BMW i3 med imponerande räckvidd nu tillgänglig i Sverige

Publicerad juni 19, 2026

Idag har BMW öppnat beställningarna för den nya i3-modellen i Sverige, där efterfrågan visat sig vara stor. Den exklusiva First Edition-versionen har en startkostnad på 774 900 kronor.Under hösten kommer…

Xiaomi lanserar innovativ laddlösning för elbilar

Publicerad juni 18, 2026

Xiaomi har presenterat en ny laddstation som gör det möjligt att automatisera laddningen av elbilar hemma. Denna laddbox är utrustad med en robotarm som ansluter sig till bilen så fort…

Nederländernas beslut om Tesla FSD Supervised försvaras

Publicerad juni 18, 2026

Nederländerna var det första landet i Europa som godkände Teslas förarsstödsystem FSD Supervised. Systemet möjliggör för bilen att navigera i de flesta körsituationerna autonomt, men föraren måste fortfarande ha kontroll…
http://gmsa%20news
http://gmsa%20news
GMSA NEWS
  • Elbilsnyheter
  • Integritetspolicy
  • Kontakta oss

Elbilsvärlden

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

mail Created with Sketch Beta.
Hantera samtycke
För att ge en bra upplevelse använder vi teknik som cookies för att lagra och/eller komma åt enhetsinformation. När du samtycker till dessa tekniker kan vi behandla data som surfbeteende eller unika ID:n på denna webbplats. Om du inte samtycker eller om du återkallar ditt samtycke kan detta påverka vissa funktioner negativt.
Funktionell Alltid aktiv
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är absolut nödvändig för det legitima syftet att möjliggöra användningen av en specifik tjänst som uttryckligen begärts av abonnenten eller användaren, eller för det enda syftet att utföra överföring av en kommunikation över ett elektroniskt kommunikationsnät.
Alternativ
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är nödvändig för det legitima syftet att lagra inställningar som inte efterfrågas av abonnenten eller användaren.
Statistik
Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för statistiska ändamål. Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för anonyma statistiska ändamål. Utan en stämningsansökan, frivillig efterlevnad från din Internetleverantörs sida, eller ytterligare register från en tredje part, kan information som lagras eller hämtas endast för detta ändamål vanligtvis inte användas för att identifiera dig.
Marknadsföring
Den tekniska lagringen eller åtkomsten krävs för att skapa användarprofiler för att skicka reklam, eller för att spåra användaren på en webbplats eller över flera webbplatser för liknande marknadsföringsändamål.
  • Hantera alternativ
  • Hantera tjänster
  • Hantera {vendor_count}-leverantörer
  • Läs mer om dessa syften
Visa preferenser
  • {title}
  • {title}
  • {title}