EU:s nya regler för batteripass skyddar miljö och mänskliga rättigheter

Europeiska unionen har beslutat att alla batterier i elfordon och energilagringssystem ska ha ett digitalt dokument, så kallat batteripass, som innehåller information om ursprung och material. Denna information kommer att vara tillgänglig genom en QR-kod.

Målet med batteripasset är att öka transparensen inom batteriindustrin. Det ställer krav på tillverkare att redovisa den etiska och miljömässiga påverkan av sina produkter.

Om batterierna tillverkas med oetisk kobolt från Kongo eller med energi från kolkraft, ska detta framgå. Om nödvändig information saknas eller om batterierna inte uppfyller EU:s krav kan det leda till böter eller försäljningsstopp.

Uppgifterna i batteripasset måste vara tillgängliga i minst tio år efter att batteriet har tagits bort från marknaden. Information delas in i tre kategorier: offentlig, begränsad och regulatorisk.

Den offentliga informationen inkluderar batterityp, koldioxidavtryck och etisk råvaruhantering. Den begränsade informationen riktar sig till servicetekniker och omfattar instruktioner för reparation och återvinning.

Regulatorisk information, som endast är tillgänglig för myndigheter, innehåller fullständiga efterlevnadsrapporter och testresultat. Batteripasset kommer att förenkla både reparationer och återvinning.

Alla batterier som säljs från och med den 18 februari 2027 måste ha ett batteripass. Flera tillverkare, såsom Volvo Cars, har redan implementerat detta system, exempelvis vid lanseringen av Volvo EX90.

Kravet gäller för batterier på minst 2 kWh och inkluderar även elcyklar och elskotrar. Förordningen började gälla 2023 och nya krav införs successivt fram till 2027.

Den 17 augusti 2023 trädde förordningen i kraft. Den 18 februari 2024 måste batteritillverkare registrera sina produkter officiellt. Ytterligare datum fram till 2027 inkluderar standarder för säkerhet och prestanda samt krav på rapportering av koldioxidavtryck.

Den 18 februari 2027 blir batteripass obligatoriska för att få sälja på den europeiska marknaden, vilket syftar till att säkerställa en mer hållbar och etisk batteriproduktion, säger hon.