Extrema temperaturer påverkar elbilar under test i Norge

Det största räckviddstestet för elbilar, El Prix, har genomförts i Norge. Vid starten planerade man att 25 elbilar skulle delta, men till slut var det 24 som fullföljde tävlingen. Temperaturen sjönk under testet ner till -30 grader Celsius på vissa sträckor.

Xpeng valde att dra tillbaka sin SUV Xpeng G9 då spolarmunstyckena frusit. Enligt senior kommunikationsrådgivare på NAF säger hon:

”Av 24 elbilar var det nio som tappade 40 procent räckvidd eller mer. Vi har aldrig tidigare haft större avvikelser från den officiella räckvidden.”

Hyundai Inster, en liten elbil, överträffade större och dyrare bilmärken med en avvikelse från den officiella WLTP-räckvidden på endast 29 procent. Även MG6S EV hade samma avvikelse. Den elbil som kördes längst var Lucid Air, som enligt WLTP ska klara 960 kilometer, men i kylan nådde den endast 519 kilometer.

”Detta är resultatet i sträng kyla. Där Inster stannade var det minus 16 grader. Dessa utslag visar både hur stor betydelse temperaturen har,” säger hon. Den genomsnittliga avvikelsen i årets test var 38 procent, en ökning jämfört med förra vinterns 18 procent.

I detta test noterades också ett tydligt effekttapp på flera bilar mot slutet av körningen, trots att batterierna visade cirka 10 procent kvar. ”Vi har behövt ta fler säkerhetshänsyn än någonsin tidigare. Bitande kyla och risken att flera bilar kunde bli stående på olämpliga platser gjorde det nödvändigt,” förklarar hon.

Det är tydligt att kylan har en stor påverkan på elbilarnas prestanda och räckvidd, vilket gör dessa tester avgörande för framtida utveckling och teknik.