Geely introducerar banbrytande snabbladdningsbatteri för elbilar

Geely har nyligen avslöjat detaljer kring ett banbrytande batteri för elbilar. Det nya Geely Aegis Gold Brick Battery, som är ett LFP-batteri, förenar snabbladdning på megawatt-nivå med hög säkerhet.

Batteriet möjliggör laddning på kortare tid än traditionell tankning. China Automotive Technology and Research Center (CATARC) har rapporterat en maxeffekt på 1 093 kW under laddning, och temperaturen har hållits under 64°C.

Lynk & Co 10 är den nya elbil som är utrustad med detta batteri. Vid demonstrationer har batteriet laddats från 10 till 70 procent på endast fyra minuter och 22 sekunder. Det breda intervallet från 10 till 97 procent har laddats på åtta minuter och 42 sekunder.

Detta överträffar BYD:s Denza Z9GT, som behöver 9 minuter och 23 sekunder med sin Flash Charging-teknik. Prestandan hos batteriet beror på en 900-voltsplattform som möjliggör överföring av hög effekt med lägre ström, vilket minskar värmeutvecklingen i kablar och batteri.

Trots den snabba laddningen hävdar Geely att batteriets livslängd är opåverkad. Det ska klara upp till 4 500 laddcykler, motsvarande cirka en miljon kilometer.

Batteriet har en avancerad värmehantering med dubbelsidig vätskekylning, vilket ger en större kylyta jämfört med traditionella system. Temperaturen i varje battericell övervakas kontinuerligt och justeras i realtid.

Geely har även gjort förbättringar i battericellerna för att minimera värmeutvecklingen. Tack vare justeringar i kemin och konstruktionen kan resistans och värmeförluster minskas, vilket gör det möjligt att hantera höga spänningar vid laddning.

Det nya batteriet uppfyller de stränga kinesiska säkerhetskraven GB 38031-2025, som inkluderar skydd mot brand eller explosion efter en termisk rusning under minst två timmar. Standarden kräver även ytterligare tester för slag och penetrering samt nya säkerhetsnivåer efter flera snabbladdningar.