X
Nordic region's business magazine • december 13, 2025
gmsa NEWS
  • Elbilsnyheter
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Elbilsnyheter
  • Kontakta oss
  • Elbilsnyheter
  • Kontakta oss

Ny studie visar att elbilar inte ökar risken för fotgängare

Publicerad december 13, 2025

Enligt en brittisk studie visar det sig att elbilar, som sedan 2019 är ålagda att avge ljud vid låga hastigheter, inte innebär en ökad risk för fotgängare. Syftet med ljudsystemet är att varna andra trafikanter när elbilar kör långsammare än 20 km/h.


Studien konstaterar att fotgängare inte löper större risk för att bli påkörda av elbilar än av konventionella bilar. Hybrider, å sin sida, har en högre skadefrekvens, men skadorna är oftast av mindre allvarlig karaktär, säger hon.


Forskarna har analyserat data från Storbritanniens trafiksäkerhetsdatabas STATS19, där de granskade fotgängarolyckor relaterade till personbilar, taxi och hyrbilar. Trots att antalet incidenter med elbilar har ökat, beror det på den ökande användningen av elfordon, säger han.


När incidenterna analyseras per körd sträcka framgår det att elbilar och bilar med förbränningsmotor har lika många incidenter. Detta gäller särskilt för åren 2019 till 2023, vilket studien fokuserar på, säger hon.


Vid en annan analys av skadornas allvarlighetsgrad mellan 2019 och 2022, finner forskarna inga signifikanta skillnader mellan elbilar och förbränningsbilar. En möjlig förklaring är att elbilars tyngd kan kompenseras av modernare säkerhetsteknik som ofta finns i nyare elbilar, säger han.


Hybrider har dock visat sig ha en högre frekvens av fotgängarskador. Samtidigt tyder resultaten på att skadorna vid kollisioner med hybrider, i genomsnitt, är mindre allvarliga än med förbränningsbilar. En faktor kan vara att hybrider oftast används i tätortstrafik där fotgängare är vanligare, säger hon.


Forskarna påpekar att kravet på ljudvarningssystem (AVAS) för elbilar och hybrider kan ha bidragit till minskningen av fotgängarolyckor sedan 2019. Även om andra säkerhetsfunktioner kan ha spelat en roll, säger han.


Över tid har den allmänna säkerheten för fotgängare förbättrats, vilket har lett till en minskning av olyckor även för konventionella bilar. Emellertid har nedgången varit mer märkbar för elbilar och hybrider, vilket tyder på att AVAS sannolikt har haft en positiv effekt på säkerheten, säger hon.

Mest lästa
  1. Skoda Peaq: En ny dimension av elektrisk komfort och kapacitet

  2. Volkswagen ID. Polo GTI: En ny standard för elektrisk körglädje

  3. Renault uppdaterar Megane E-Tech med ny design och teknik

Fler intressanta artiklar

Rivian siktar på massproduktion av R2-modellen

Publicerad juni 23, 2026

Den amerikanska elbilstillverkaren Rivian har ambitiösa planer för sin nya eldrivna SUV, R2. VD:n och grundaren RJ Scaringe förutspår att företaget avser att sälja hundratusentals enheter årligen, vilket ska göra…

Smart presenterar innovativ stadsbil med eldrift

Publicerad juni 23, 2026

Smart har nyligen visat upp sitt koncept for att lansera Smart #2 i Europa. Under ett event i Rom fick besökarna en inblick i denna kommande elbil, som bygger på…

Elbilar dominerar företagsmarknaden i Sverige

Publicerad juni 23, 2026

Den svenska företagsmarknaden ser en fortsatt ökning av elbilar. Under årets inledning, de första fem månaderna, utgjorde elbilar hela 60 procent av alla nya företagsleasade personbilar, vilket är den högsta…

Volkswagens ambitiösa strategi för framtiden: En väg mot elektrifiering och lönsamhet

Publicerad juni 22, 2026

Volkswagen-koncernen intensifierar nu sina omställningsinsatser med en ny långsiktig plan fram till 2030. Målet är att öka konkurrenskraften och lönsamheten, samtidigt som koncernen ska befästa sin ställning som en av…

Maseratis elektriska framtid: Förbättrad prestanda och design

Publicerad juni 22, 2026

Maserati har nyligen introducerat en uppdaterad modellserie som omfattar nya versioner av GranTurismo, GranCabrio och Grecale. De helelektriska Folgore-versionerna har fått förbättrad räckvidd, tack vare effektivare energihantering och aerodynamiska förbättringar.–…

Elbilsloppet 2026: Tävla från Ystad till Haparanda

Publicerad juni 21, 2026

Den kommande upplagan av Swedish Electric Car Championship (SECC) närmar sig, med start från Ystad till Haparanda. Tävlingen omfattar 162 mil och deltagarna kör enligt skyltad hastighet, utan att bryta…

Konsumenterna föredrar elbilar framför laddhybrider

Publicerad juni 21, 2026

Laddhybrider har länge varit en populär mellanväg för bilköpare som övergår från bensin till eldrift, skriver SVT Jönköping. Ny statistik från köp- och säljsajten Blocket visar nu att många konsumenter…

Sverige ifrågasätter Teslas FSD-godkännande i EU

Publicerad juni 20, 2026

Sverige kan komma att bli en av de nationer som hindrar Teslas ambitioner att få sitt förarstödsystem Full Self-Driving Supervised (FSD) godkänt inom hela EU. Enligt ett dokument som Reuters…

Renault 5 Turbo 3E debuterar i Sverige på The Aurora

Publicerad juni 19, 2026

Den helt elektriska Renault 5 Turbo 3E är en ny och imponerande version av den populära små-elbilen Renault 5. Den har nyligen återinförts som elbil och är en modern tolkning…

BMW:s eldrivna i3 lanseras tidigare på grund av stort intresse

Publicerad juni 19, 2026

Det råder en stor efterfrågan för BMW:s kommande eldrivna sedan, i3. Biltillverkaren har därför beslutat att öppna orderböckerna tidigare än planerat i vissa utvalda marknader.Modellen, som presenterades i mars, skulle…
http://gmsa%20news
http://gmsa%20news
GMSA NEWS
  • Elbilsnyheter
  • Integritetspolicy
  • Kontakta oss

Elbilsvärlden

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

mail Created with Sketch Beta.
Hantera samtycke
För att ge en bra upplevelse använder vi teknik som cookies för att lagra och/eller komma åt enhetsinformation. När du samtycker till dessa tekniker kan vi behandla data som surfbeteende eller unika ID:n på denna webbplats. Om du inte samtycker eller om du återkallar ditt samtycke kan detta påverka vissa funktioner negativt.
Funktionell Alltid aktiv
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är absolut nödvändig för det legitima syftet att möjliggöra användningen av en specifik tjänst som uttryckligen begärts av abonnenten eller användaren, eller för det enda syftet att utföra överföring av en kommunikation över ett elektroniskt kommunikationsnät.
Alternativ
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är nödvändig för det legitima syftet att lagra inställningar som inte efterfrågas av abonnenten eller användaren.
Statistik
Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för statistiska ändamål. Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för anonyma statistiska ändamål. Utan en stämningsansökan, frivillig efterlevnad från din Internetleverantörs sida, eller ytterligare register från en tredje part, kan information som lagras eller hämtas endast för detta ändamål vanligtvis inte användas för att identifiera dig.
Marknadsföring
Den tekniska lagringen eller åtkomsten krävs för att skapa användarprofiler för att skicka reklam, eller för att spåra användaren på en webbplats eller över flera webbplatser för liknande marknadsföringsändamål.
  • Hantera alternativ
  • Hantera tjänster
  • Hantera {vendor_count}-leverantörer
  • Läs mer om dessa syften
Visa preferenser
  • {title}
  • {title}
  • {title}