Ökande elbilsandelar visar en global förändring

Enligt de senaste siffrorna har Sverige nått en elbilsandel på en tredjedel av nybilsförsäljningen, vilket placerar landet i framkant inom den globala övergången till elbilar. Detta överstiger det europeiska genomsnittet som ligger kring 17 procent hittills i år, vilket ofta lyfts fram i olika rapporter.

Även på andra globala marknader ökar elbilar i popularitet. Internationella handelscentret (ITC) har samlat in data om bilimporter, vilket visar att länder utan inhemsk bilproduktion uppvisar en markant ökning av elbilar.

Förra året hade länder som Nepal, Sri Lanka, Djibouti, Tadzjikistan, Macau och Barbados en högre andel elbilar än Sverige. Avsaknaden av inhemsk tillverkning tycks vara en faktor som driver dessa länder att agera snabbare.

Det finns flera ekonomiska faktorer bakom denna snabba omställning. Elbilar har nu nått eller överstigit prispariteten med fossildrivna fordon på många växande marknader, tack vare sjunkande batteripriser, ökad produktion och starkare lokala valutor.

Flera länder ger också skatte- och tullbefrielser för elbilar. Trots att dessa incitament kan minska framöver, finns det starka skäl att behålla dem, då minskad oljeimport förbättrar handelsbalansen och minskar sårbarheten mot externa faktorer.

Enligt analytiker från BloombergNEF ser man en påtaglig förändring på fordonsmarknaden. Den snabba elektrifieringen i många utvecklingsländer innebär att dessa länder kan komma att leda elbilsutvecklingen, medan vissa mer välbärgade länder kan bromsa sin omställning genom tullar, bristande laddinfrastruktur och mindre strikta miljökrav. Utvecklingsländerna kan således få ett teknologiskt försprång, lyder analysen.