Svensk energipolitik i förändring: Fokus på elbilar

Efter en period med sänkta skatter på fossila bränslen kan den svenska energipolitiken genomgå förändringar efter valet. Socialdemokraterna och Miljöpartiet är eniga om att underlätta övergången till elbilar.

Skillnaderna mellan partierna blir tydligare när det gäller skatter på bensin och diesel, enligt sparekonomen Claes Hemberg. Han noterar att Magdalena Anderssons uttalande i Ekots partiledarutfrågning sätter fokus på elbilar som en lösning för hushållens kostnader.
– Jag vill att svenska folket ska köra billigare än idag. Eftersom det är billigare att köra en elbil än en bensinbil kan vi den vägen ge fler hushåll en bättre ekonomi, säger hon.

Hemberg ser denna hållning som en avvikelse från tidigare politik. Istället för att trycka ner bränslepriser skulle mer fokus läggas på att hjälpa hushåll att skaffa elbil. Andersson lyfter fram de nordiska grannländerna där elbilar har fått större spridning.
– Vi vill att hushållen ska tanka svensk el och köra billigare, för det är billigare, säger hon.

Socialdemokraterna planerar också att öka stödet för köp av begagnade elbilar. Hemberg påpekar dock att partierna är mer oense när det gäller priset på fossilt bränsle. Miljöpartiet förespråkar en större användning av biobränslen, vilket kan leda till högre priser vid pump.

Frågor som reduktionsplikt och elskatter kommer att vara centrala i förhandlingarna mellan partierna. Däremot ser han mindre konflikt kring elbilar, vilket kan föra in en ny riktning i svensk elbilspolitik.
Det är möjligt att framtida stöd riktas mer mot begagnade elbilar och hushåll med begränsade resurser.

Hur detta stöd ska utformas efter valet, om Socialdemokraterna vinner, är fortfarande oklart. Hembergs slutsats är att stödet för elbilar är en fråga där Socialdemokraterna och Miljöpartiet står betydligt närmare varandra än när det gäller bensin, reduktionsplikt och kärnkraft.