X
Nordic region's business magazine • juli 16, 2026
gmsa NEWS
  • Elbilsnyheter
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Elbilsnyheter
  • Kontakta oss
  • Elbilsnyheter
  • Kontakta oss

Volkswagen ID. Cross: En elbil för alla

Publicerad juli 16, 2026

Jag har haft möjlighet att noggrant undersöka den nya Volkswagen ID. Cross, och efter flera timmar bakom ratten är det tydligt att Volkswagen har skapat en elbil som känns genomtänkt.


Designen slår mig direkt. Den är inte överdriven eller aggressiv, utan har en personlig och charmig karaktär. De robusta plastdetaljerna runt hjulhusen bidrar till en SUV-känsla som känns unik i sin klass.


Volkswagen har uppenbarligen lyssnat på tidigare kritik. Interiören är ett steg framåt med återinförda fysiska knappar där de behövs. Klimatkontrollerna och ratten har riktiga reglage, vilket gör användningen mycket mer intuitiv.


Materialen i kupén imponerar, vilket ger en oväntad känsla av lyx trots att ID. Cross är en instegsmodell.


Trots en längd på knappt 4,2 meter, känns ID. Cross rymligare än man tror. Bagageutrymmet på 475 liter är bland de bästa i sin klass, och praktiska förvaringslösningar gör bilen ännu mer funktionell.


För mig, som är 191 centimeter lång, är det ofta en utmaning med mindre bilar. Men ID. Cross erbjuder gott om plats både fram och bak, vilket gör den lämplig för familjer som söker en mindre bil med tillräckligt med utrymme för både vardag och resor.


Under körningen till norra Skandinavien, där jag testade bilen på ojämna vägar, blev jag positivt överraskad av komforten. Den mjukare fjädringen ger en stabil känsla och bilen absorberar ojämnheter effektivt.


Ljudnivån är också imponerande. Trots viss däckljud är det aldrig störande, vilket visar att Volkswagen har lagt betydande arbete på ljudisoleringen.


ID. Cross är inte sportig, vilket är helt okej. Gasresponsen är medvetet mjuk, vilket ger en avslappnad körupplevelse. One Pedal Driving fungerar smidigt och ger en behaglig upplevelse.


Den energiåtgång jag observerade var runt 16 kWh per 100 kilometer, vilket tyder på en effektiv drivlina. Volkswagen har även skapat en platt laddkurva, som möjliggör högre laddningseffekter även vid högre batterinivåer.


Priserna börjar på 461 900 kronor för ID. Cross Life, vilket gör den till ett attraktivt alternativ för många.


Jag tror att Volkswagen har träffat rätt med ID. Cross. Den erbjuder enkelhet, komfort och funktionalitet snarare än extrema prestanda. Det gör den till en potentiell storsäljare, särskilt för de som söker en elbil utan krusiduller.

Mest lästa
  1. Kinas elbilsutveckling – Från enkla modeller till lyxiga alternativ

  2. Cupra lanserar sin mest prisvärda elbil hittills

  3. Volkswagen ID. Cross: En elbil för alla

Fler intressanta artiklar

Subaru E-Outback: En ny eldriven version av en klassiker

Publicerad juli 16, 2026

Subaru fortsätter sin satsning på elbilar med lanseringen av E-Outback, en helt eldriven version av den ikoniska modellen. Denna nyhet bygger vidare på Outback-konceptet, med fokus på fyrhjulsdrift, hög markfrigång…

Apple Music integreras i två miljoner Volvo-bilar

Publicerad juli 15, 2026

Volvo Cars meddelar nu att Apple Music introduceras i över två miljoner av deras bilar världen över, genom en trådlös mjukvaruuppdatering. Den nya EX60-modellen kommer att ha tjänsten tillgänglig från…

Honda Super EV: En liten elbil med stor körglädje

Publicerad juli 15, 2026

Under Goodwood Festival of Speed presenterade Honda sin nya elbil, Super EV, som kombinerar retrodesign med moderna inslag. Den kompakta bilen, inspirerad av japanska kei-bilar, mäter bara 3,6 meter och…

Elbilars kostnader i fokus: En ny analys

Publicerad juli 15, 2026

Den tillfälliga sänkningen av skatten på bensin och diesel har lett till en ökad debatt kring kostnaderna för elbilar. Enligt en analys från TT kan det ibland vara dyrare att…

EU:s nya strategi för att främja elbilsförsäljning

Publicerad juli 15, 2026

EU-kommissionen strävar efter att göra elektriska fordon mer ekonomiskt tillgängliga. Enligt ett utkast till en kommande elektrifieringsstrategi, som kommer att presenteras inom kort, överväger EU att ge medlemsländerna möjlighet att…

Norska regeringen satsar på elektriska fordon med BMW i7

Publicerad juli 14, 2026

Norge fortsätter sin övergång till elektrifiering genom att införa elbilar för sina statsråd och andra viktiga tjänstemän. Den norska säkerhetspolisen, PST, har under det senaste halvåret testat flera elbilar och…

Liberalerna strävar efter att göra Göteborg till elbilens nav i Norden

Publicerad juli 14, 2026

Liberalerna har lanserat nya initiativ för att förvandla Göteborg till Nordens centrum för elbilar. Genom att främja elektrifiering syftar man till att skapa en renare och tystare stad med bättre…

Denza Z: Kinesisk elbil som utmanar sportbilarnas dominans

Publicerad juli 14, 2026

När är det egentligen nödvändigt med 1 600 hästkrafter? Det är en fråga jag ställde mig själv efter att ha kört Denza Z på Goodwood Circuit. Svaret är enkelt: Aldrig.…

Ökad efterfrågan på elbilar hos Volkswagen-koncernen

Publicerad juli 14, 2026

Volkswagen-koncernen upplever en markant ökning i efterfrågan på elbilar i Europa. Under första halvåret av året steg orderstocken för elbilar med över 50 procent jämfört med början av året, vilket…

Jämförande test av elbilar: BMW iX3, Volvo EX60 och Mercedes GLC

Publicerad juli 13, 2026

Tre av de mest intressanta elbilarna i år ställs nu mot varandra i en omfattande jämförelse. BMW iX3, Mercedes GLC och Volvo EX60 deltar i bedömningar av räckvidd, laddning, köregenskaper,…
http://gmsa%20news
http://gmsa%20news
GMSA NEWS
  • Elbilsnyheter
  • Integritetspolicy
  • Kontakta oss

Elbilsvärlden

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

mail Created with Sketch Beta.
Hantera samtycke
För att ge en bra upplevelse använder vi teknik som cookies för att lagra och/eller komma åt enhetsinformation. När du samtycker till dessa tekniker kan vi behandla data som surfbeteende eller unika ID:n på denna webbplats. Om du inte samtycker eller om du återkallar ditt samtycke kan detta påverka vissa funktioner negativt.
Funktionell Alltid aktiv
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är absolut nödvändig för det legitima syftet att möjliggöra användningen av en specifik tjänst som uttryckligen begärts av abonnenten eller användaren, eller för det enda syftet att utföra överföring av en kommunikation över ett elektroniskt kommunikationsnät.
Alternativ
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är nödvändig för det legitima syftet att lagra inställningar som inte efterfrågas av abonnenten eller användaren.
Statistik
Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för statistiska ändamål. Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för anonyma statistiska ändamål. Utan en stämningsansökan, frivillig efterlevnad från din Internetleverantörs sida, eller ytterligare register från en tredje part, kan information som lagras eller hämtas endast för detta ändamål vanligtvis inte användas för att identifiera dig.
Marknadsföring
Den tekniska lagringen eller åtkomsten krävs för att skapa användarprofiler för att skicka reklam, eller för att spåra användaren på en webbplats eller över flera webbplatser för liknande marknadsföringsändamål.
  • Hantera alternativ
  • Hantera tjänster
  • Hantera {vendor_count}-leverantörer
  • Läs mer om dessa syften
Visa preferenser
  • {title}
  • {title}
  • {title}