Volkswagen ID. Cross: En elbil för alla
Publicerad juli 16, 2026
Publicerad juli 16, 2026

Jag har haft möjlighet att noggrant undersöka den nya Volkswagen ID. Cross, och efter flera timmar bakom ratten är det tydligt att Volkswagen har skapat en elbil som känns genomtänkt.
Designen slår mig direkt. Den är inte överdriven eller aggressiv, utan har en personlig och charmig karaktär. De robusta plastdetaljerna runt hjulhusen bidrar till en SUV-känsla som känns unik i sin klass.
Volkswagen har uppenbarligen lyssnat på tidigare kritik. Interiören är ett steg framåt med återinförda fysiska knappar där de behövs. Klimatkontrollerna och ratten har riktiga reglage, vilket gör användningen mycket mer intuitiv.
Materialen i kupén imponerar, vilket ger en oväntad känsla av lyx trots att ID. Cross är en instegsmodell.
Trots en längd på knappt 4,2 meter, känns ID. Cross rymligare än man tror. Bagageutrymmet på 475 liter är bland de bästa i sin klass, och praktiska förvaringslösningar gör bilen ännu mer funktionell.
För mig, som är 191 centimeter lång, är det ofta en utmaning med mindre bilar. Men ID. Cross erbjuder gott om plats både fram och bak, vilket gör den lämplig för familjer som söker en mindre bil med tillräckligt med utrymme för både vardag och resor.
Under körningen till norra Skandinavien, där jag testade bilen på ojämna vägar, blev jag positivt överraskad av komforten. Den mjukare fjädringen ger en stabil känsla och bilen absorberar ojämnheter effektivt.
Ljudnivån är också imponerande. Trots viss däckljud är det aldrig störande, vilket visar att Volkswagen har lagt betydande arbete på ljudisoleringen.
ID. Cross är inte sportig, vilket är helt okej. Gasresponsen är medvetet mjuk, vilket ger en avslappnad körupplevelse. One Pedal Driving fungerar smidigt och ger en behaglig upplevelse.
Den energiåtgång jag observerade var runt 16 kWh per 100 kilometer, vilket tyder på en effektiv drivlina. Volkswagen har även skapat en platt laddkurva, som möjliggör högre laddningseffekter även vid högre batterinivåer.
Priserna börjar på 461 900 kronor för ID. Cross Life, vilket gör den till ett attraktivt alternativ för många.
Jag tror att Volkswagen har träffat rätt med ID. Cross. Den erbjuder enkelhet, komfort och funktionalitet snarare än extrema prestanda. Det gör den till en potentiell storsäljare, särskilt för de som söker en elbil utan krusiduller.