X
Nordic region's business magazine • februari 10, 2026
gmsa NEWS
  • Elbilsnyheter
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Elbilsnyheter
  • Kontakta oss
  • Elbilsnyheter
  • Kontakta oss

Volkswagen och Stellantis uppmanar EU att stödja elbilsproduktionen

Publicerad februari 10, 2026

EU-kommissionen har under hösten presenterat förslag för att stärka den europeiska bilindustrin och möjliggöra en övergång till elbilar, samtidigt som konkurrenskraft och lönsamhet bevaras. I ett öppet brev framhäver Volkswagens koncernchef Oliver Blume och Stellantis vd Antonio Filosa konkreta åtgärder som EU kan vidta.


De anser att Europas bilindustri står vid ett viktigt vägskäl. Bakgrunden till detta är den snabba förändringen inom handel, teknik och industri, som allt oftare används som maktmedel mellan nationer.


Företagen påpekar att en stor del av bilarna som säljs inom EU tillverkas inom unionens gränser. Samtidigt utsätts de för press från importerade bilar från länder med lägre krav. Den osäkerhet som präglat världshandeln försvårar också tillgången till sällsynta jordartsmetaller.


Batterier är den centrala frågan.
– Ju lägre priset på en bil är, desto större blir trycket att importera de billigaste batterierna, säger hon.


Företagen efterfrågar krav på Made in Europe för bilar som registreras inom EU, men utan att begränsa marknaden. Fokus ska ligga på strategiska delar av elbilar, inklusive fordonstillverkning, elektriska drivlinor, battericeller och viktiga elektroniska komponenter.


Bilar som uppfyller dessa krav ska kunna erhålla en märkning, vilket ger dem tillgång till exempelvis köppremier och offentliga upphandlingar. Dessutom föreslår de att EU:s CO2-regler ska användas för att driva industripolitiken framåt.


Elbilar som är Made in Europe kan erbjudas en CO2-bonus.
– Vi kan inte resa protektionistiska murar runt varje arbetsbänk, säger han. Samtidigt menar de att Europa måste stärka motståndskraften inom utvalda nyckelområden.


Den avgörande frågan är om Europa ska nöja sig med att vara en marknad för andras produkter eller fortsatt sträva efter att vara en stark industrination. Made in Europe beskrivs som en metod för att kombinera en öppen marknad med en starkare europeisk produktion, vilket både bevarar jobb och underlättar omställningen till eldrift.

Mest lästa
  1. Volkswagens ambitiösa strategi för framtiden: En väg mot elektrifiering och lönsamhet

  2. Maseratis elektriska framtid: Förbättrad prestanda och design

  3. Elbilsloppet 2026: Tävla från Ystad till Haparanda

Fler intressanta artiklar

Konsumenterna föredrar elbilar framför laddhybrider

Publicerad juni 21, 2026

Laddhybrider har länge varit en populär mellanväg för bilköpare som övergår från bensin till eldrift, skriver SVT Jönköping. Ny statistik från köp- och säljsajten Blocket visar nu att många konsumenter…

Sverige ifrågasätter Teslas FSD-godkännande i EU

Publicerad juni 20, 2026

Sverige kan komma att bli en av de nationer som hindrar Teslas ambitioner att få sitt förarstödsystem Full Self-Driving Supervised (FSD) godkänt inom hela EU. Enligt ett dokument som Reuters…

Renault 5 Turbo 3E debuterar i Sverige på The Aurora

Publicerad juni 19, 2026

Den helt elektriska Renault 5 Turbo 3E är en ny och imponerande version av den populära små-elbilen Renault 5. Den har nyligen återinförts som elbil och är en modern tolkning…

BMW:s eldrivna i3 lanseras tidigare på grund av stort intresse

Publicerad juni 19, 2026

Det råder en stor efterfrågan för BMW:s kommande eldrivna sedan, i3. Biltillverkaren har därför beslutat att öppna orderböckerna tidigare än planerat i vissa utvalda marknader.Modellen, som presenterades i mars, skulle…

Dacia Spring lanseras i Sverige som Europas mest prisvärda elbil

Publicerad juni 19, 2026

Dacias elbil Spring har länge varit känd som den mest prisvärda elbilen i Europa och har haft stor framgång, särskilt i södra Europa. Nu kommer modellen äntligen att finnas tillgänglig…

Resultat från omfattande batteritest av elbilar i Sverige

Publicerad juni 19, 2026

Riddermark Bil har genomfört en omfattande serie tester av batterier i begagnade elbilar. Resultaten visar att dessa batterier i genomsnitt behåller 93,7 procent av sin initiala kapacitet. Dessutom klarar nio…

Skoda presenterar interiördesignen för nya Peaq – med fokus på användarvänlighet

Publicerad juni 19, 2026

Nästa vecka lanseras Skodas senaste elbil, Peaq. Denna sjusitsiga modell lovar en imponerande räckvidd på över 600 kilometer. Skoda har nu släppt de första bilderna som visar interiörens design.Interiören beskrivs…

BMW i3 med imponerande räckvidd nu tillgänglig i Sverige

Publicerad juni 19, 2026

Idag har BMW öppnat beställningarna för den nya i3-modellen i Sverige, där efterfrågan visat sig vara stor. Den exklusiva First Edition-versionen har en startkostnad på 774 900 kronor.Under hösten kommer…

Xiaomi lanserar innovativ laddlösning för elbilar

Publicerad juni 18, 2026

Xiaomi har presenterat en ny laddstation som gör det möjligt att automatisera laddningen av elbilar hemma. Denna laddbox är utrustad med en robotarm som ansluter sig till bilen så fort…

Nederländernas beslut om Tesla FSD Supervised försvaras

Publicerad juni 18, 2026

Nederländerna var det första landet i Europa som godkände Teslas förarsstödsystem FSD Supervised. Systemet möjliggör för bilen att navigera i de flesta körsituationerna autonomt, men föraren måste fortfarande ha kontroll…
http://gmsa%20news
http://gmsa%20news
GMSA NEWS
  • Elbilsnyheter
  • Integritetspolicy
  • Kontakta oss

Elbilsvärlden

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

mail Created with Sketch Beta.
Hantera samtycke
För att ge en bra upplevelse använder vi teknik som cookies för att lagra och/eller komma åt enhetsinformation. När du samtycker till dessa tekniker kan vi behandla data som surfbeteende eller unika ID:n på denna webbplats. Om du inte samtycker eller om du återkallar ditt samtycke kan detta påverka vissa funktioner negativt.
Funktionell Alltid aktiv
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är absolut nödvändig för det legitima syftet att möjliggöra användningen av en specifik tjänst som uttryckligen begärts av abonnenten eller användaren, eller för det enda syftet att utföra överföring av en kommunikation över ett elektroniskt kommunikationsnät.
Alternativ
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är nödvändig för det legitima syftet att lagra inställningar som inte efterfrågas av abonnenten eller användaren.
Statistik
Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för statistiska ändamål. Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för anonyma statistiska ändamål. Utan en stämningsansökan, frivillig efterlevnad från din Internetleverantörs sida, eller ytterligare register från en tredje part, kan information som lagras eller hämtas endast för detta ändamål vanligtvis inte användas för att identifiera dig.
Marknadsföring
Den tekniska lagringen eller åtkomsten krävs för att skapa användarprofiler för att skicka reklam, eller för att spåra användaren på en webbplats eller över flera webbplatser för liknande marknadsföringsändamål.
  • Hantera alternativ
  • Hantera tjänster
  • Hantera {vendor_count}-leverantörer
  • Läs mer om dessa syften
Visa preferenser
  • {title}
  • {title}
  • {title}