Volkswagens elbilssatsning: Produktion av ID. Polo och Cupra Raval inleds

Volkswagen-gruppen är nu redo att påbörja tillverkningen av en ny generation kostnadseffektiva elbilar. Under ledning av Seat, som ansvarar för produktionen av Cupra Raval och Volkswagen ID. Polo, har en ny servomekanisk presslinje invigts i Martorell, Spanien.

Den avancerade presslinjen, som kallas PXL, har kapacitet att pressa upp till fyra miljoner karossdelar per år. Den kommer att spela en central roll i företagsgruppen elektrifieringsstrategi.

Efter 40 månaders utveckling och byggnation togs presslinjen i drift och används redan för att producera delar till befintliga modeller. Den kommer att vara avgörande för att förbereda produktionen av de nya elbilarna.

– Med 15 presscykler per minut kan vi producera fler delar på kortare tid och med högsta effektivitet, förklarar hon.

Maskinen är dessutom designad för att korta ner verktygsbyten, med upp till 15 byten per dag, vilket underlättar övergångar mellan olika komponenter.

– Genom full automatisk hantering har vi lyckats korta tiden mellan två produktionsserier till bara fem minuter, från sista delen i den ena serien till första delen i nästa, berättar han.

Pressarna tål en kraft av 81 000 kN och är installerade på ett fundament som sträcker sig 20 meter ner i jorden. Varje presscykel genererar också cirka 3 000 datapunkter, vilket möjliggör realtidsanalys och optimering av produktionen.

Denna investering är del av projektet Future: Fast Forward, där Seat och Volkswagen-koncernen tillsammans med flera partners investerar 10 miljarder euro i elektrifieringen av Spaniens fordonssektor.

Cupra Raval kommer att bli en kompakt elbil baserad på Volkswagens MEB Entry-plattform, med en räckvidd på cirka 400 kilometer. Volkswagen ID. Polo kommer att vara en syskonmodell med en mer traditionell design och inriktning mot bredare volymproduktion.

Volkswagen Core-gruppen beskriver Martorell-fabriken som navet för tillverkningen av elbilar med start 2026.