Ny studie visar elbilsförares resmönster

En ny svensk studie har utforskat hur elbilar påverkar körvanor. Det har diskuterats om de kostnadseffektiva milen gör att vi kör mer, men forskningen visar att detta inte stämmer, även om vissa körmönster skiljer sig.

Studien, del av projektet RESA, utfördes av Trivector Mobility, VTI och Lunds tekniska högskola, och finansierades av Energimyndigheten.

En vanlig oro har varit att elbilar skulle öka antalet bilresor. Trots lägre kostnader per kilometer, visar analysen att elbilsförare inte kör mer frekvent än förare av fossila bränslen. Resorna per person är i stort sett oförändrade.

Elbilsförare kör dock längre sträckor, i genomsnitt 4 till 6 kilometer mer per dag. Skillnaden kvarstår när man beaktar faktorer som inkomst och ålder. Enligt en forskare är det tydligt att resmönstret med elbilar är annorlunda, men orsaken är fortfarande oklar. Hon säger:
”Vi kan se att resmönstret är annorlunda med elbilarna. Men vi kan inte peka på varför det sker, alltså säga något om kausala samband.”

En möjlig förklaring kan vara att hushåll som väljer elbil redan har ett annat resmönster. Lägre kostnader kan också göra längre resor mer attraktiva, och många upplever elbilar som både bekväma och tekniskt avancerade.

Resultaten visar att elektrifiering minskar utsläppen, men att elbilar också används mer frekvent. Detta kan påverka trafikmängden. För transportplaneringen innebär det att klimatfrågan handlar om mer än bara bilens bränsletyp. Hon skriver:
”För planeringen innebär det att elektrifieringen behöver kombineras med strategier som också påverkar hur mycket vi reser och hur resorna genomförs, inte bara vilket drivmedel som används.”