Snabb laddning av elbilar: en ny era för Europa

Den kinesiska biltillverkaren BYD och deras premiumvarumärke Denza är i färd med att revolutionera elbilsmarknaden i Europa. Med introduktionen av Denza Z9 GT presenteras en banbrytande laddningsteknik som gör att laddningstiderna närmar sig traditionell bränslepåfyllning.

Under en demonstration i Frankrike visades hur laddaren kunde fylla bilens batteri från 10 till 97 procent på endast 9 minuter och 23 sekunder. Efter tre minuter hade batterinivån ökat till 45 procent, och på drygt fem minuter nåddes 70 procent.

Det innebär att elbilen kan få en räckvidd på omkring 40 mil på bara några minuter. Bakom denna imponerande prestanda står tekniken ”Flash Charging”, som möjliggör en maximal effekt på upp till 1,5 megawatt.

Denna effekt är flera gånger högre än vad som erbjuds av dagens snabbaste laddare i Sverige. Trots den höga effekten kräver tekniken inte en enorm nätkapacitet. Genom att kombinera laddstationer med batterilager kan man driva dessa med en relativt låg anslutning.

Enligt BYD räcker en anslutning på 350 kW för att möjliggöra megawattladdning för 60 bilar varje dygn. Företagets ambitiösa plan omfattar att bygga cirka 3000 megawattladdare i Europa inom ett år, med Sverige som en central marknad.

De första laddstationerna är redan på väg från fabriken i Kina. Laddarna använder CCS-standard, vilket gör att även andra elbilar kan nyttja dessa stationer. Denna utveckling markerar ett betydande skifte, där laddstopp på 20–30 minuter kan bli ett minne blott.

Om tekniken får genomslag kan framtidens elbilar laddas på bara några minuter, vilket avlägsnar en av de största skillnaderna mot bensin- och dieselbilar.