Subaru E-Outback: En ny eldriven version av en klassiker

Subaru fortsätter sin satsning på elbilar med lanseringen av E-Outback, en helt eldriven version av den ikoniska modellen. Denna nyhet bygger vidare på Outback-konceptet, med fokus på fyrhjulsdrift, hög markfrigång och praktiska egenskaper.

Utvecklingen av Outback sträcker sig tillbaka till 1995, och modellen har blivit en favorit bland Subaru-ägare. Med E-Outback avser Subaru att behålla de uppskattade funktionerna från originalet.

E-Outback är utrustad med dubbla elmotorer och fyrhjulsdrift via Subarus Symmetrical All-Wheel Drive-system. Den samlade effekten på 280 kW (380 hk) ger en acceleration från 0 till 100 km/h på 4,5 sekunder, medan toppfarten är elektroniskt begränsad till 180 km/h.

Batteriet har en kapacitet på 74,7 kWh och erbjuder en WLTP-räckvidd på upp till 526 kilometer. Snabbladdning är möjlig med upp till 150 kW, vilket gör att batteriet kan laddas från 10 till 80 procent på cirka 28 minuter, enligt Subaru.

Modellen har en längd på 4 845 millimeter och en hjulbas på 2 850 millimeter. Markfrigången mäter 211 millimeter och dragvikten är 1 500 kilo.

Tekniken inkluderar batteriförvärmning kopplad till navigatorn, en 14-tums infotainmentskärm, värmepump och 360-graderskamera. Dessutom innehåller E-Outback Subarus senaste förarassistanssystem, Safety Sense.

Kupén erbjuder gott om utrymme och den senaste generationens säkerhetssystem. E-Outback har dessutom erhållit fem stjärnor i Euro NCAP:s säkerhetstester.

Priserna i Sverige börjar på 569 900 kronor. E-Outback blir den tredje elbilen i Subarus europeiska portfölj, efter Solterra och Uncharted. Företaget planerar att lansera fler eldrivna modeller i kommande år som en del av sin elektrifieringsstrategi.