Xpeng G9L genomgår extrem säkerhetstestning utan brandrisk

Xpeng har nyligen publicerat en video där deras senaste elbil, G9L, utsätts för en serie rigorösa säkerhetstester. Det unika med denna serie är att samma bil används genom alla tester. Den dyker ner i vatten, får kraftiga stötar, voltas och kollideras flera gånger, innan tillverkaren avslutar med att testa batteriets brandmotstånd.

Testprocessen, som Xpeng benämner ett 720-graders säkerhetstest i sju steg, är en branschpremiär. Först nedsänks bilen i vatten i fem minuter för att kontrollera vattentäthet och elsäkerhet. Underredet utsätts sedan för en kollision som motsvarar en hastighet av 35 km/h, vilket särskilt testar batteripaketets skydd.

Efter detta utsätts G9L för en spiralformad voltning vid 50 km/h, följt av tre kollisioner i hastigheter upp till 100 km/h. Xpeng rapporterar att karossen och passagerarutrymmet förblir intakta under hela testserien. Krockkuddarna aktiveras korrekt och dörrarna kan fortfarande öppnas efter kollisionerna, vilket är avgörande för räddningstjänsten.

Det mest dramatiska testet är det sista, där batteripaketet sätts i brand efter att ha genomgått alla tidigare tester. Syftet är att avgöra om det skadade batteriet kan börja brinna eller explodera, vilket det inte gör.

Xpeng G9L är en stor, femsitsig elbil som utvecklats som en global modell. Den mäter 5,12 meter i längd och har en hjulbas på 3,10 meter. Den bakhjulsdrivna versionen erbjuder upp till 755 kilometers räckvidd, medan fyrhjulsdrivna modeller når omkring 670 kilometer. Toppversionen har en effekt på 585 hästkrafter och accelererar från 0 till 100 km/h på 4,45 sekunder.

Den nya modellen har redan lanserats i Kina och är på väg till Europa, där Xpeng avser att visa att G9L inte bara utmärker sig genom räckvidd och prestanda, utan även genom säkerhet. Xpeng G9L kommer att debutera på bilmässan i Paris i oktober.