Eldrift i snökaos: En plogbils revolution

Johan Strid kör en helt eldriven plogbil, vilket är en unik syn i Jämtland. Raketforskaren har följt med Johan på en tur genom snötäckta vägar för att se hur den fungerar i praktiken. Denna plogbil är den enda hela elektriska av sitt slag i regionen.

Det finns inga tidigare erfarenheter att luta sig mot, vilket gör det till ett experiment för Johan. En typisk plogrunda omfattar cirka elva mil tur och retur, inklusive enskilda vägsträckor. Vid kall och lätt snö utför plogbilen hela sträckan utan att behöva ladda.

Johan förklarar att om det är blötsnö eller stort motstånd, kan det krävas en mellanladdning på 45 minuter. Han säger:

”Men det har räckt för att klara resten av dagen.”

Investeringskostnaden för denna plogbil är hög, då den kostar dubbelt så mycket som en dieselbil efter installation av plogutrustning. Samtidigt slipper han dyra dieselräkningar, och han poängterar att laddningen fungerar som en tankning.

Johan fortsätter:

”Jag har ett kort, jag blippar och laddar. Sen får jag en faktura varje månad. Ungefär som att tanka.”

Elkostnader är fortfarande konkurrenskraftiga, särskilt i jämförelse med HVO. Reaktionerna från branschen har varit delade, men för Johan är det viktigt att visa att traditionella uppdrag kan utföras med samma tidsramar och regler som tidigare.

Han avslutar med att säga:

”Det är lätt att stå bredvid och peka och säga att det inte funkar. Att det funkar så bra som det gör, det har nog överraskat mig mest. Det skulle vara jätteroligt om fler testar.”